5月17日，由雙星自行設(shè)計(jì)、自主研發(fā)、自己生產(chǎn)的第一條一次法煉膠生產(chǎn)線在雙星東風(fēng)輪胎公司正式投產(chǎn)。前期實(shí)驗(yàn)表明，采用一次法煉膠生產(chǎn)線生產(chǎn)的輪胎各方面性能明顯提高，其中胎面耐磨性提升10%~15%，質(zhì)量穩(wěn)定性提高20%以上。
據(jù)了解，一次法煉膠生產(chǎn)線的投入運(yùn)行，不僅提高了生產(chǎn)效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了生產(chǎn)成本，在并崗減員提質(zhì)、能源物料消耗、有害氣體排放等方面，效果也非常突出，預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)綜合效益近千萬元。
據(jù)介紹，從2011年年底開始，在通過創(chuàng)新突破成功實(shí)現(xiàn)原膠多段烘膠、高分散度混煉等新工藝的基礎(chǔ)上，雙星東風(fēng)煉膠人在研發(fā)實(shí)踐中不斷提高，通過先后上百次的技術(shù)優(yōu)化和設(shè)備改造，變四道煉膠工序?yàn)橐坏�，�?shí)現(xiàn)了輪胎制造從原材料投入到壓出供膠一條龍生產(chǎn)。
據(jù)了解，煉膠工序一直以來都是輪胎制造的關(guān)鍵工序，直接決定著輪胎質(zhì)量的好壞和成本的高低。一直以來，煉膠始終沿用傳統(tǒng)的老技術(shù)、老工藝、老流程，不僅生產(chǎn)效率低、設(shè)備投入大、勞動(dòng)強(qiáng)度高，而且用人多、能耗大、生產(chǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜，一直是橡膠行業(yè)最難攻克的工藝難題之一。
下圖為中國雙星總裁汪海（左）和十堰市副市長劉學(xué)勤共同啟動(dòng)流水線按鈕