復(fù)合材料
上世紀(jì)90年代，帆船環(huán)游世界的記錄還是110天，而今天這一記錄僅為84天，這很大程度上歸因于碳纖維材料的發(fā)展和使用。碳纖維不僅能減低船體的重量，還具有很好的強(qiáng)度，使帆船在順風(fēng)而行的時(shí)候具有優(yōu)勢(shì)。此外，使用碳纖維，還可使得帆面較大。
美國碳纖維公司卓爾泰克日前同意向匈牙利帆船隊(duì)Fahajó提供建造賽船所需的碳纖維，以支持其參加在2013年度開始的頂級(jí)極限帆船比賽（IMOCA）系列賽。該賽船全部由碳纖維建成，預(yù)計(jì)成品船將為8.8噸重，比傳統(tǒng)材料如玻璃纖維建造的船輕30%。整個(gè)船體和桅桿將使用卓爾泰克的碳纖維產(chǎn)品：Panex 35。
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