涂料與油墨
在日前舉辦的第十五屆全國涂料涂裝技術(shù)信息交流會暨商用車、工程機(jī)械、軌道交通涂裝技術(shù)研討會上，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，今后涂料生產(chǎn)應(yīng)進(jìn)一步簡化工藝過程，實現(xiàn)連續(xù)化、自動化生產(chǎn)，促進(jìn)涂料涂裝一體化進(jìn)程。
涂料涂裝行業(yè)素有“三分涂料、七分涂裝”之說，涂裝技術(shù)在一定程度上決定保護(hù)涂層的質(zhì)量。隨著汽車、橋梁、機(jī)械及船舶工業(yè)的發(fā)展，我國引進(jìn)了部分國外先進(jìn)涂裝工藝及設(shè)備，但這些行業(yè)使用的涂料占全國產(chǎn)量比重較小，大部分涂料涂裝施工基本停留在傳統(tǒng)涂裝方式上，涂裝設(shè)施落后，影響了涂料技術(shù)發(fā)揮。
在會上，專家提出，隨著涂料品種的不斷細(xì)化，應(yīng)針對不同環(huán)境研制開發(fā)針對性的品種，完善國內(nèi)涂料品種種類；涂料助劑用量小、品種多，在提升涂料品質(zhì)方面起著不可或缺的作用。我國應(yīng)加大涂料助劑研發(fā)力度，建立自己的助劑體系；此外還應(yīng)通過簡化涂料工藝過程，實現(xiàn)連續(xù)化、自動化生產(chǎn)，促進(jìn)涂料涂裝一體化。
據(jù)北方涂料工業(yè)研究設(shè)計院馮俊忠院長介紹，2011年中國涂料產(chǎn)量達(dá)1079.5萬噸，比上年增長16.44%。但國產(chǎn)涂料仍以中低檔產(chǎn)品為主，汽車涂料、船舶涂料、集裝箱涂料以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所需的涂料等高技術(shù)含量的中高檔產(chǎn)品仍被國外公司壟斷。
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