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中橡協(xié)領(lǐng)導(dǎo)考察天津萬達輪胎
2012-6-14 來源:中國橡膠網(wǎng)
關(guān)鍵詞:天津萬達輪胎 中橡協(xié) 考察
    5月31日,中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德、常務(wù)副會長兼秘書長鄧雅俐、副秘書長兼輪胎分會秘書長蔡為民、力車胎分會秘書長楊燦光等一行6人考察參觀了天津市萬達輪胎集團有限公司。天津萬達董事長耿玉順等公司領(lǐng)導(dǎo)向范會長匯報了萬達近年來的發(fā)展情況,并陪同參觀了企業(yè)生產(chǎn)車間。

    耿玉順介紹,天津萬達于1988年創(chuàng)建,目前的產(chǎn)品主要有自行車、人力車、摩托車、輕卡、農(nóng)用車及各種工業(yè)用小輪徑輪胎,去年銷售收入達到18億元。尤為值得一提的是,近年來企業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開發(fā)了ATV輪胎(全地形輪胎——除現(xiàn)已命名的、適合非公路行駛的輪胎都歸為ATV輪胎,如沙灘車輪胎、森林旅游車輪胎等)。去年ATV輪胎產(chǎn)量達到360多萬條,是目前國內(nèi)產(chǎn)量最大、規(guī)格品種最全的生產(chǎn)廠家,ATV輪胎也成為企業(yè)最具特色的產(chǎn)品。目前,天津萬達ATV輪胎90%出口,大部分進入OE配套市場。

    另外,萬達自行車輪胎發(fā)展也比較快。天津是國內(nèi)最大的自行車集散地,自行車產(chǎn)量超過3400萬輛。目前社會對自行車輪胎的需求量也比較大,尤其是鍛煉用車需求增加較快,與過去的26、28型車完全不是一個概念,而是要求以舒適為主,車胎要有彈性、寬斷面、質(zhì)量輕、色彩豐富。萬達開發(fā)了很多新產(chǎn)品,現(xiàn)在企業(yè)已擁有自行車、電動車等輪胎400多個品種,日產(chǎn)自行車胎20萬條,其中50%出口。

    耿玉順說,近年來,企業(yè)在發(fā)展中也不斷思考,如何能走出一條有特色的產(chǎn)品道路,經(jīng)過市場調(diào)研,發(fā)現(xiàn)國外ATV輪胎需求量不斷提升,而國內(nèi)生產(chǎn)這種產(chǎn)品的廠家不多,因此果斷投入,調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。目前看,天津萬達ATV的產(chǎn)品競爭性很強,國內(nèi)做的不多,其他廠家的品種不如天津萬達的齊全。不過,由于ATV輪胎規(guī)格小、雜,五花八門,也產(chǎn)生兩個問題:一是產(chǎn)品模具多,一個模具最少的只生產(chǎn)600條輪胎,這樣企業(yè)再轉(zhuǎn)產(chǎn)也非常不容易,且難以實現(xiàn)自動化;二是用工多,目前企業(yè)用工人數(shù)4000多人,用工成本高,且由于招工難,企業(yè)需要解決職工宿舍、子女入學(xué)等多種問題,相當于民營企業(yè)辦社會。

    耿玉順表示,目前公司正在上半鋼ATV輪胎項目,規(guī)模400萬條/年,設(shè)備8-9月交貨,計劃年底或明年初投產(chǎn)。另外,公司還考慮上工程輪胎或者農(nóng)用子午胎。這些年,企業(yè)一直在尋找新的發(fā)展思路,產(chǎn)品從力車胎到ATV胎、到草地胎、再到半鋼ATV胎,我們希望擺脫目前的勞動密集型現(xiàn)狀,改進設(shè)備、配方,降低成本。他希望協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)能給予指導(dǎo)。

圖為中橡協(xié)領(lǐng)導(dǎo)參觀天津萬達生產(chǎn)車間

    楊燦光表示,天津萬達這樣的企業(yè)在力車胎行業(yè)不多,整個行業(yè)產(chǎn)值在3億元以上的企業(yè)有10多家。萬達的發(fā)展特點是舍得投入,舍得改造,很多設(shè)備的改造萬達都在行業(yè)里起到帶頭作用。萬達成功的關(guān)鍵還在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,走出了一條別人沒有走的路,行業(yè)里都認可萬達的發(fā)展模式。

    蔡為民說,在市場競爭激烈的情況下,萬達適應(yīng)市場需要,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),走出一條有特色的路,很不簡單。他建議,萬達的產(chǎn)品中,如果斜交胎有市場,還可繼續(xù)生產(chǎn),可以調(diào)整結(jié)構(gòu)和產(chǎn)量,目前國內(nèi)有幾個輪胎企業(yè)的斜交胎還是很有特色,賣的也很好。另外,農(nóng)業(yè)子午胎目前國內(nèi)做的還不多,也可以考慮發(fā)展。

    鄧雅俐認為,萬達的ATV輪胎很有特色,發(fā)達國家一般不會做這樣的產(chǎn)品,用工多,產(chǎn)品雜,生產(chǎn)管理難度大,成本高,應(yīng)繼續(xù)保持這個特色,保證幾個拳頭產(chǎn)品,做到人有我優(yōu)。

    范仁德指出,國內(nèi)的企業(yè)大多數(shù)產(chǎn)品都是千篇一律,在市場上進行價格競爭,而萬達堅持走差異化的道路,是力車胎行業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的典型企業(yè)。他認為,萬達重視技術(shù)進步,設(shè)備改造更新力度大,產(chǎn)品質(zhì)量得到很大提高。他建議,下一步,萬達應(yīng)該重視高新技術(shù)的應(yīng)用,加大機電一體化、信息化技術(shù)的應(yīng)用,不僅降低勞動力成本,也會進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。

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