日本大學(xué)生產(chǎn)工程系的辺(ben)研究室,利用環(huán)保素材做成的材料開發(fā)出纖維強(qiáng)化塑料(FRP)制的車身。
該材料是生物由來(lái)的聚酯樹脂和洋麻(kenaf)纖維,該研究室將之使用于2年前開發(fā)的電動(dòng)汽車「Bash」的GFRP車身更換。
將廢棄的FRP容器縱向?qū)η泻,用手涂上樹脂再鋪上洋麻纖維,反復(fù)3次同樣的作業(yè)制造完成。
重量約20公斤,成功的達(dá)到比GFRP制減少15%的重量,且以植物作成的該纖維在燃燒時(shí)只排放植物在成長(zhǎng)時(shí)所吸收的二氧化碳。
該車身開發(fā)是在該研究室課程中一連貫進(jìn)行的,費(fèi)用控制在100萬(wàn)日?qǐng)A以下。