此次峰會得到了新加坡政府的高度重視，新加坡商業(yè)部部長MR.TEO SER LUCK出席開幕式并做了重要發(fā)言。他在發(fā)言中提到：“到2020年，預計全球貿(mào)易將以每年7%的平均速度增長，而在這其中，亞洲將占到世界貿(mào)易總額的60%，世界貿(mào)易中心將從歐洲和北美轉(zhuǎn)移到亞洲。而新加坡作為亞洲的中心，將努力把自己打造成全球的貿(mào)易中心，并希望成為世界橡膠的定價中心、最大的原料油交易中心等。”
兩天的會議共邀請了30多名專家就6個主題進行了演講和深入闡述，分別是：2015年前全球經(jīng)濟的展望，世界合成橡膠的供需情況，期貨市場如何為天然橡膠市場提供服務，世界天然橡膠市場供需情況，綠色輪胎對橡膠原材料需求的影響，中國、印度輪胎未來市場情況。
會議邀請了米其林集團執(zhí)行總裁MICHEL ROLLIER、普利司通主席SHOSHI ARAKAWA、德國大眾采購總監(jiān)JENS BARVENCIK 、非輪胎橡膠制品企業(yè)SEMPERIT AG公司執(zhí)行總裁THOMAS FAHNEMANN、德國朗盛集團丁基橡膠負責人DR.RON COMMANDER等到會講演。
普利司通在發(fā)言中提到，其針對環(huán)境所作出的遠景規(guī)劃是“與自然世界和諧統(tǒng)一，降低二氧化碳排放量，充分利用好自然資源”并將3R（REDUCE,REUSE,RECYCLE）理念運用到每條輪胎生產(chǎn)中去,這三大理念是降低原材料消耗，重復利用原材料，回收循環(huán)利用原材料。他還介紹了為降低原材料消耗，實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，普利司通開發(fā)了一款輪胎，并將實現(xiàn)將來輪胎的重量只是目前輪胎重量的一半，可大大降低輪胎滾動阻力，從而實現(xiàn)節(jié)能的目標。
朗盛在發(fā)言中則提到：汽車能源的消耗有20%－30%都來自輪胎，而使用綠色輪胎則能顯著降低滾動阻力，大概能節(jié)約能源消耗的5%-7%。朗盛已經(jīng)開發(fā)出一種新型合成橡膠，該橡膠能明顯提高橡膠分子與填料之間的粘合力，從而降低由于輪胎變形而導致的熱損失，達到降低輪胎滾動阻力的目的。
會議對天然橡膠和合成橡膠的未來發(fā)展持樂觀態(tài)度，但對目前橡膠價格的走勢則表示不太樂觀。很多專業(yè)人士認為：橡膠價格只有在希臘危機徹底解決后才能見底。
此次會議還得到了新加坡交易所和R1公司的贊助，并被業(yè)界定義為“新加坡橡膠周”。
據(jù)了解，主辦方IRSG于1944年在倫敦成立，目前總部已遷至新加坡，是為世界橡膠工業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展而成立的政府間組織機構(gòu)，目的是搭建一個良好的平臺，把世界橡膠的生產(chǎn)國和消費國緊密聯(lián)系在一起，共同探討影響世界橡膠工業(yè)發(fā)展的相關(guān)問題。IRSG還負責收集世界各國橡膠（包括天然橡膠和合成橡膠）的生產(chǎn)量、需求量、橡膠產(chǎn)品及橡膠貿(mào)易等相關(guān)數(shù)據(jù)。