中國輪胎業(yè)是近年來遭遇國外貿(mào)易壁壘最多的產(chǎn)業(yè)之一。山東的輪胎產(chǎn)能占據(jù)了全國半壁江山，在今年山東省外貿(mào)出口整體增幅不大的形勢下，山東輪胎卻依靠“技術(shù)、品牌”戰(zhàn)略，在逆勢中實現(xiàn)了強勢增長。
日前，幾款新輪胎在玲瓏集團(tuán)的生產(chǎn)車間下線，這是企業(yè)為應(yīng)對歐盟即將實施的“輪胎標(biāo)簽法規(guī)”而推出的新產(chǎn)品。美國特保案、歐盟噪音認(rèn)證、反傾銷調(diào)查，近年來，越來越多的貿(mào)易和技術(shù)壁壘擋在中國出口輪胎面前，考驗著企業(yè)適應(yīng)市場和技術(shù)創(chuàng)新的能力。在危機(jī)面前，廣饒縣八家最大的輪胎企業(yè)聯(lián)合起來，統(tǒng)一進(jìn)行原材料的采購。
山東永盛橡膠集團(tuán)有限公司國貿(mào)部經(jīng)理宋健表示，這8家企業(yè)的產(chǎn)能占到全國產(chǎn)能的五分之一，在采購中實行抱團(tuán)采購，成本有了很大的節(jié)約，對于利潤空間來說有所提升。
經(jīng)歷過“貼牌生產(chǎn)”的初級階段，越來越多的企業(yè)認(rèn)識到培育自主品牌的重要。金宇集團(tuán)放棄眼前利益，減少貼牌產(chǎn)品的比例，下大力氣進(jìn)行自主品牌的海外推廣。金宇輪胎集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部經(jīng)理王曉宇表示，貼牌不是長久之計，企業(yè)發(fā)展的話還是需要自己的自主品牌。他們現(xiàn)在在海外也注冊了很多的商標(biāo)，進(jìn)行了品牌的保護(hù)，在海外的產(chǎn)品絕大多數(shù)都是他們金宇的自主品牌。
數(shù)據(jù)顯示，2011年山東輪胎出口交貨值78.34億美元，同比增長54.06%。今年1-5月，山東輪胎出口交貨值32.67億美元，同比增長29.4%，比全國出口平均增速高20%以上。