中國(guó)輪胎業(yè)是近年來(lái)遭遇國(guó)外貿(mào)易壁壘最多的產(chǎn)業(yè)之一。山東的輪胎產(chǎn)能占據(jù)了全國(guó)半壁江山,在今年山東省外貿(mào)出口整體增幅不大的形勢(shì)下,山東輪胎卻依靠“技術(shù)、品牌”戰(zhàn)略,在逆勢(shì)中實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
日前,幾款新輪胎在玲瓏集團(tuán)的生產(chǎn)車間下線,這是企業(yè)為應(yīng)對(duì)歐盟即將實(shí)施的“輪胎標(biāo)簽法規(guī)”而推出的新產(chǎn)品。美國(guó)特保案、歐盟噪音認(rèn)證、反傾銷調(diào)查,近年來(lái),越來(lái)越多的貿(mào)易和技術(shù)壁壘擋在中國(guó)出口輪胎面前,考驗(yàn)著企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的能力。在危機(jī)面前,廣饒縣八家最大的輪胎企業(yè)聯(lián)合起來(lái),統(tǒng)一進(jìn)行原材料的采購(gòu)。
山東永盛橡膠集團(tuán)有限公司國(guó)貿(mào)部經(jīng)理宋健表示,這8家企業(yè)的產(chǎn)能占到全國(guó)產(chǎn)能的五分之一,在采購(gòu)中實(shí)行抱團(tuán)采購(gòu),成本有了很大的節(jié)約,對(duì)于利潤(rùn)空間來(lái)說(shuō)有所提升。
經(jīng)歷過(guò)“貼牌生產(chǎn)”的初級(jí)階段,越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到培育自主品牌的重要。金宇集團(tuán)放棄眼前利益,減少貼牌產(chǎn)品的比例,下大力氣進(jìn)行自主品牌的海外推廣。金宇輪胎集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部經(jīng)理王曉宇表示,貼牌不是長(zhǎng)久之計(jì),企業(yè)發(fā)展的話還是需要自己的自主品牌。他們現(xiàn)在在海外也注冊(cè)了很多的商標(biāo),進(jìn)行了品牌的保護(hù),在海外的產(chǎn)品絕大多數(shù)都是他們金宇的自主品牌。
數(shù)據(jù)顯示,2011年山東輪胎出口交貨值78.34億美元,同比增長(zhǎng)54.06%。今年1-5月,山東輪胎出口交貨值32.67億美元,同比增長(zhǎng)29.4%,比全國(guó)出口平均增速高20%以上。