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油價三連跌或引發(fā)年內(nèi)新定價機制推出 四季度油價或上漲
2012-7-16 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:油價 下調(diào) 定價機制
    7月10日下午,國家發(fā)改委宣布將在次日下調(diào)汽柴油零售價格,這一提前公布消息的做法透露出年內(nèi)將推出新定價機制的可能性。

  油價下調(diào)利好交運行業(yè)

  此次油價下調(diào)幅度雖遠低于國外,但連續(xù)三次下調(diào)對國內(nèi)經(jīng)濟仍有較明顯促進作用。6月CPI降至2.2%,成品油下調(diào)將有助于進一步拉低物價,為新刺激政策出臺提供空間,這對于整個市場良性發(fā)展將形成利好。

  就行業(yè)而言,本次油價的下調(diào)對于交運、汽車和農(nóng)業(yè)、發(fā)電等行業(yè)有明顯支撐,但利空石油和精煉板塊。交運行業(yè)應(yīng)是其中受惠最為明顯的,考慮目前燃油在國內(nèi)交運行業(yè)的成本中約占20%~30%,此次下調(diào)幅度逾4%可給交運行業(yè)的相關(guān)子行業(yè)帶來約0.8%~1.2%不等幅度的成本降低;考慮到航空煤油自去年8月起價格調(diào)整權(quán)已下放至企業(yè),在7月1日已提前下調(diào),因而子行業(yè)航空運輸板塊受此消息提振并不明顯,而股市中航空板塊近期走強更多地體現(xiàn)為旅游旺季到來的影響。

  就汽車行業(yè)而言,從歷史上來看,汽車銷量在1~2個季度內(nèi)會受到汽油價格的影響,在連續(xù)多次同向調(diào)價之后表現(xiàn)尤為突出,國內(nèi)汽油價格自2010年10月起連續(xù)4次上調(diào),此后汽車銷量也自2011年年初起連續(xù)2個季度回落。因此,二季度以來,連續(xù)3次密集下調(diào)油價后,加之5月份國務(wù)院出臺的《基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》亦有對小排量汽車的補貼,預(yù)計汽車業(yè)將會受到明顯支撐。

  對于農(nóng)業(yè)和發(fā)電部門而言,因燃料成本占比較低,受益相對較小,而對于石油和精煉板塊而言則形成利空。不過,由于國際油價在6月份整體跌幅較大,7月初以來成品油調(diào)價預(yù)期較高,汽柴油已呈現(xiàn)一定滯銷跡象,因此市場已提前消化了本次下跌的利空影響,整體影響還是有限。

  提前透露的背后玄機

  本次調(diào)價前,發(fā)改委提前進行了透露,這是歷次調(diào)價的首次,也因此引發(fā)了市場廣泛的猜測和解讀。筆者認為,本次下調(diào)提前透露主要出自兩個方面的考慮:其一是國際油價連續(xù)大幅回落,遠超4%的區(qū)間,即便油價快速反彈也不會改變調(diào)價的條件,故調(diào)價預(yù)期較高,發(fā)改委也因此順水推舟提前透露以避免市場猜疑并引發(fā)社會投機;其二是在發(fā)改委3月份宣布的成品油定價機制改革中包含一點,即在未來將由第三方機構(gòu)發(fā)布指導油價標準,而由石油公司據(jù)此在一定范圍內(nèi)自行調(diào)節(jié),類似于去年8月份以來航空煤油的調(diào)價方式。因此,在未來新機制引入后,對于通脹和經(jīng)濟等方面的考慮將較少反映于油價的調(diào)整之中,而成品油價格的調(diào)整將會更透明和規(guī)范化。發(fā)改委在本次調(diào)價中提前透露也是對于未來定價機制改革的一次試探。

  發(fā)改委同時透露將在“合適的油價水平和時間點”推出新機制,筆者認為在國際原油(86.78,-0.32,-0.37%)(布倫特原油)價格處于95~115美元之間都是較適合的區(qū)間,而時間點則可能選在國內(nèi)原油期貨上市之后。若年內(nèi)新定價機制能夠推出,未來成品油的調(diào)價將更加及時和準確,將大大縮減煉油行業(yè)在油價快速上漲中承擔的虧損,繼而有助于提升整體石化板塊的估值水平。

  四季度油價可能進入新一輪上漲期

  從目前國際油價走勢看,雖然伊朗和敘利亞局勢不斷發(fā)酵,但不會引發(fā)大規(guī)模武裝沖突。但中東局勢的發(fā)酵有可能會引發(fā)IEA(國際能源機構(gòu))第四次拋儲,伊朗態(tài)度的強硬也會引發(fā)沙特的持續(xù)增產(chǎn),基于此,中東局勢在三季度很難成為油價上行的支撐。

  從全球供需角度來看,美國汽油消費旺季逐步步入尾聲,歐洲整體經(jīng)濟疲弱,預(yù)計三季度消費仍將持續(xù)回落;中國消費占比較低,即便經(jīng)濟探底回升,對全球原油需求貢獻仍有限。因此就三季度而言,全球原油消費仍將降低,而供給將略增,故筆者預(yù)計三季度油價將維持震蕩略偏弱的格局,可能的走勢將維持于95~105美元之間。

  四季度,隨著美國選情的確立,歐債危機也將面臨一個新的階段,伊朗在核問題上低頭的可能性也較大,預(yù)計隨著冬季消費的重新增長,國際油價將迎來新的反彈,年底前有望再探100美元。

  基于對國際油價的整體判斷,筆者預(yù)計年內(nèi)將不會再迎來新的下調(diào),而在四季度將會迎來新一輪上調(diào),可能的時間點將在10~11月份,上調(diào)的幅度預(yù)計將在0.4~0.45元/升(93#汽油)。

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