進入新年的一月份，TDI的漲勢猶如破竹一般上涌，和眾多產品形成了強烈的對比。究竟是什么原因使得TDI產品價格瘋漲?漲價背后又會給市場帶來怎樣的影響。
據記者走訪普華咨詢分析師得知，上海巴斯夫2月掛牌價為22800元/噸，比1月上漲800元/噸;上海拜耳2月掛牌價為23000元/噸，比1月上漲1000元/噸。之后國內企業(yè)紛紛上調掛牌價，其中甘肅銀光2月掛牌價為22800元/噸，比1月上漲800元/噸;煙臺巨力2月掛牌價為22500元/噸，比1月上漲700元/噸。TDI屬于劇毒品，生產技術的門檻較高，國內生產廠家有限，賣方的話語權較大。TDI在生產企業(yè)強勢拉漲的支撐下，場內人士看漲氣氛濃厚，報價持續(xù)走高。
國家政策方面對危化品又有新的規(guī)范，江蘇出入境檢驗檢疫局下發(fā)《江蘇進出口危險化學品及其包裝檢驗監(jiān)管工作規(guī)范(試行)》�！兑�(guī)范》指出，列入《危險化學品名錄》的進出口危險化學品須提供化學品安全數據表，其包裝要加貼危險公示標簽。�；焚Q易更加規(guī)范化，門檻的上升使得市場惡性的競爭會慢慢減少，有利TDI市場有序發(fā)展。加上新年春節(jié)將至，各鐵路公路運輸部門對�；返倪\輸也同時展開更為嚴格的監(jiān)管控制項目，因此對后期市場可能形成有價無貨的形勢局面。
后市分析：
國內TDI市場重心上移，商談價持續(xù)走高。目前場內貨源較少，同時在巴斯夫拜耳掛牌價上調的支撐下，場內人士看漲氣氛濃厚，報價持續(xù)走高。然下游采購積極性一般，剛需及備貨有限，市場恐難支撐過高的價格。國內廠家裝置運行穩(wěn)定，出貨平穩(wěn)，后市行情將以穩(wěn)為主。