石化
油品質(zhì)量跟不上新排放標(biāo)準(zhǔn)，是造成汽車污染的重要原因
2013-2-6 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：燃料油 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 污染
2013-2-6 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：燃料油 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 污染
一月的北京僅5個藍天，日日的灰霾到底是什么原因?qū)е碌模肯嚓P(guān)專家表示：“油品質(zhì)量跟不上新排放標(biāo)準(zhǔn)，是造成中國汽車污染的重要原因�！苯眨诒本┑厍虼瀛h(huán)境教育中心舉辦的可持續(xù)能源記者論壇上，中國工程院院士郝吉明也呼吁，相關(guān)油品企業(yè)應(yīng)通過技術(shù)革新，為公眾提供更清潔的油品。
標(biāo)準(zhǔn)滯后引發(fā)環(huán)保危機
“汽車尾氣是污染物中非常重要的來源。因此，限行對減少環(huán)境污染所起的作用還是顯著的�！睆B門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強解釋說。
其中，機動車排放污染物的多少受油品標(biāo)準(zhǔn)的影響。中國環(huán)境科學(xué)研究院副院長柴發(fā)合舉例說，國Ⅳ柴油車的顆粒物排放相比國Ⅰ柴油車，要降低約95%。
然而，相對于發(fā)達國家“油品先行”以降低機動車污染的成功經(jīng)驗，我國油品標(biāo)準(zhǔn)嚴重滯后于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)已是不爭的事實。
目前，中國的小型汽車基本上已達到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，但各地的油品質(zhì)量普遍達不到此標(biāo)準(zhǔn)要求。市場上供應(yīng)的油品，大多與歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，這使得國內(nèi)汽車歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實施一推再推。
其實，早在2005年，我國就發(fā)布了國家第四階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，但與之相匹配的車用汽油國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)到2011年5月才“千呼萬喚始出來”，而且設(shè)置了3年的過渡期。
“國Ⅱ到國Ⅲ的升級也是如此，好車吃壞油，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)可想而知。”鮑曉軍無奈地說。
高額成本制約油品升級
在我國，高硫、高烯烴含量的催化裂化汽油在汽油池中所占比例較高，因此，加氫清潔后處理和清潔汽油調(diào)和組分的生產(chǎn)成為油品質(zhì)量升級的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
“加氫處理可有效降低汽油硫含量和烯烴含量，從而減少排放。油品升級，技術(shù)不是問題，關(guān)鍵在成本�！滨U曉軍告訴記者，國內(nèi)一些油企已經(jīng)自主研發(fā)或引進吸收了選擇性加氫脫硫工藝技術(shù)等很多先進的汽油清潔化技術(shù)，目前推行的困難主要是投資和成本。
“油品升級后，要增加生產(chǎn)設(shè)備，改進工藝。從加工過程的能耗來講，每加工1噸汽油，要消耗15～20千克標(biāo)準(zhǔn)油，這是一塊很大的成本；從投資的角度來說，一套100萬噸的裝置建設(shè)要投資約兩三億元�！滨U曉軍認為，如果這些投資和操作成本最后全部攤到油價上，油價必然上漲。
能源基金會北京辦公室交通項目主任龔慧明表示，關(guān)鍵是油品提價需要的投資、進度、價格等要公開透明，“如果油品改善純粹是一個黑匣子，公眾對油品漲價響應(yīng)的積極性就不會高”。
在國外，油品升級的成本基本由政府、煉油企業(yè)及民眾共同承擔(dān)。而在我國，油品成本僅由企業(yè)和民眾承擔(dān)，企業(yè)迫于成本壓力，往往缺乏技術(shù)改造升級的積極性。
燃料替代不宜過分樂觀
既然油品升級面臨巨大的成本壓力，那么甲醇汽油、天然氣和電力等可替代性燃料開始被寄予厚望。
“使用這些燃料，汽車的排放更為清潔，但成本依然是制約發(fā)展的關(guān)鍵因素。即使這些新型燃料完全發(fā)展起來，能夠替代的也不過是5～10個百分點。”鮑曉軍告訴記者。
柴發(fā)合也認為，推廣新型燃料要考慮的因素很多，比如電動汽車幾乎沒有污染物排放，但電從何而來值得思考。
他認為，油品升級困難更多反映的是產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)保要求的脫節(jié)�！爸鸩礁脑斓膬r格成本比較大，還不如一步到位。直接從歐Ⅲ到歐Ⅴ，而不是從歐Ⅲ到歐Ⅳ再到歐Ⅴ，分次升級會造成改造成本的重復(fù)浪費�！�
“油品升級需要國家推動，一方面完善立法、強制推行標(biāo)準(zhǔn)，另一方面要推出鼓勵性措施，比如‘優(yōu)質(zhì)優(yōu)價’，讓企業(yè)新增成本通過市場彌補回來。”鮑曉軍則希望，能從立法和政策支持的角度加快油品升級的步伐。
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（徐）