“其實(shí)不光是燃油，車(chē)用潤(rùn)滑油的選擇也會(huì)對(duì)尾氣排放產(chǎn)生不可忽視的影響�！遍L(zhǎng)城潤(rùn)滑油科技開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人張春輝近日告訴記者。隨著PM2.5和霧霾天氣的持續(xù)發(fā)酵，減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放成為今年兩會(huì)期間最受關(guān)注的熱點(diǎn)，但大眾的關(guān)注點(diǎn)集中在汽油質(zhì)量上，車(chē)用潤(rùn)滑油并未得到公眾的廣泛重視潤(rùn)滑油是汽車(chē)行駛中不可或缺的產(chǎn)品之一，但潤(rùn)滑油中含有的硫、磷，一方面能保證機(jī)油的抗磨減摩性能，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，一方面卻會(huì)和轉(zhuǎn)化器中的催化劑產(chǎn)生中毒反應(yīng)。如何改進(jìn)工藝、尋找平衡成為潤(rùn)滑油企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。
張春輝表示，潤(rùn)滑油品質(zhì)提升的關(guān)鍵在于添加劑的應(yīng)用。近年來(lái)，隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的不斷精密化和技術(shù)含量不斷提升，低黏度的潤(rùn)滑油完全能夠滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行需要，較小的黏性阻力也會(huì)相應(yīng)減少燃料的消耗，從而進(jìn)一步提升機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)保水平。
據(jù)悉，潤(rùn)滑油行業(yè)內(nèi)的多家企業(yè)為適應(yīng)消費(fèi)市場(chǎng)需求的變化，都據(jù)此推出了新的產(chǎn)品。例如，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油發(fā)揮航天潤(rùn)滑科技的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)添加劑技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白。該公司推出的金吉星SM5W-40合成型汽油機(jī)油，完全滿(mǎn)足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，“佳藍(lán)”尾氣凈化液完全符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的要求。目前，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油占有國(guó)內(nèi)高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)1/3份額，成功進(jìn)入大洋洲、東南亞、非洲等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，一舉打破了國(guó)外潤(rùn)滑油品牌對(duì)高端市場(chǎng)的壟斷。