赢创已开发出一N性能聚甲Z烯聚酰胺(PMI)泡沫塑料Q可应用于飞机的外饰Ӟ承受气温的极度辩护阿和极高的机械应力?
赢创集团希望能够通过其Rohacell Hero泡沫塑料开启航I领域这个新?jng)场。据其所qͼq款新材料可以替代夹层结构中的蜂H芯材，IZ巴士(业界领先的民机制造商)已对q款材料q行?jin)两q的试Q预?015q将?x)诞生首ƄRohacell Hero制成的系列部件?
德国赢创新型泡沫塑料开拓航I市(jng)?
赢创的RohacellPMI泡沫塑料在很多着陆襟{小和整流|中已经作ؓ(f)一U核?j)材料投入应用，但在方向舉|者v落架门等部g中的应用仍然有限Q这些部仉曝露在极端的气温波动以及(qing)高度压力环境下。PMI是唯一一ƾ能够承受夹层结构部件生产加工条件的泡沫塑料Q加工温度高?80℃，压力高达7bar?
HeroPMIl构泡沫塑料的断裂g伸率比标准材料高三倍多。“因此，在零?5℃的气温下，其机械弹性仍堪比蜂窝l构。”赢创说道?
在夹层结构中QQ何因跑道上投L(fng)物体而导致的损毁都将清晰可见Q这是飞业的一个安全要求。d国弗x霍夫材料力学研究所已对q款材料q行疲劳试?
赢创Uͼq款l孔材料可复杂零g的生产变得更加容易、精。一家空中巴士零部g供应商和IZ巴士子公司CTC做了(jin)Ҏ(gu)分析Q称^均而言Q由新型l构泡沫塑料制成的零部g相比蜂窝l构雉件在重量上轻10%左右Q成本降?0%左右?
