ï»?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
˜q‘æ—¥åQŒäº¨æ–¯è¿ˆåœ?015òq´æ¬§‹z²å¤åˆæ料展è§?Composites Europe 2015)上展½Cºç”±ä¸€¾U§ä¾›åº”商生äñ”çš„æØœåˆåŠ¨åŠ›è½®åQŒè¯¥è½®èƒŽèƒ½å®žçŽ?0%çš„è½»é‡åŒ–。èžRè½®ä»¥çŽ¯æ°§æ ‘è„‚®¾l“æž„CFRP(¼„³çº¤¾l´å¢žå¼ø™šåˆç‰©)环绕é“åˆé‡‘架构。在刉™€ 过½E‹ä¸é‡‡ç”¨é«˜åŽ‹æ ‘脂转æ¢æ¨¡åž‹å·¥è‰ºåQŒå‘ˆçŽ°çƒæ€§èƒ½å’Œæœºæ¢°æ€§èƒ½ã€‚åŒæ—Óž¼Œç”׃ºŽè½®èƒŽé‡é‡å‡å°‘åQŒèƒ½é‡Šæ”¾é¢å¤–的功率或节能ã€?
æ··åˆåŠ¨åŠ›æˆ–å…¨¼„Œ™½®çš„优点众多。它通过å‡å°‘æ—‹è{è´¨é‡å’Œç°§ä¸‹è´¨é‡ï¼Œé™ä½Žç‡ƒæ–™æ¶ˆè€—,å‡å°‘é“èµ\噪声和凞®åˆ¶åŠ¨è·¼›»ï¼Œæé«˜åŠ é€Ÿåº¦å’Œæœºæ¢°æŠ“åœ°åŠ›åQŒæ”¹å–„æ“作感和驾驶感ã€?
¼„Œ™žR轮已¾lå˜åœ¨äº†å¥½å‡ òqß_¼ŒçŽ°åœ¨å¤§å¤šä¸ºå®šåˆ¶å’Œåˆ©åŸºåº”用。汽车的轻é‡åŒ–趋势推动OEMå’Œè½®èƒŽåˆ¶é€ å•†å¯ÒŽ(gu¨©)料进行创新改˜q›ï¼Œåœ¨ä¿æŒç”šè‡Ïx”¹å–„性能的åŒæ—Óž¼Œä¹Ÿè¦éµå®ˆ‘Šæ¥‘Šä¸¥æ ¼çš„二氧化碳排放规定。汽车轻é‡åŒ–为碳车轮的å‘展带æ¥äº†å·¨å¤§çš„动力。许多OEMå’Œè½®èƒŽåˆ¶é€ å•†æ£åœ¨å¯ÀL‰¾¼„Œ™žR轮具有æˆæœ¬ç«žäº‰åŠ›çš„大规模生äñ”。以å‰ä¸»è¦ç”±æ±½èžRå’Œè¿åŠ¨ç‹‚çƒåˆ†åè´ä¹°çš„定制昂贵车轮ž®†åœ¨æœªæ¥å…ähœ‰æ›´åŠ òq‰K˜”的市场ã€?
æ¤å¤–åQŒä¸€äº›è¯„估表明,轮胎轻é‡åŒ–能带æ¥è½¦è¾†æ¡†æž¶è½»é‡åŒ–两å€çš„æ•ˆç›Šã€‚å› æ¤ï¼Œæ±½èžR行业开始æ„识到轮胎轻é‡åŒ–ä¸ä»…仅适用于豪车,也将在ä¸ä¹…çš„ž®†æ¥å®žçŽ°å¤§è§„模生产ã€?