杜邦高性能聚合物事业部最新的Vamac® AEM乙烯丙烯酔RҎ(gu)体产品和Zytel®聚酰胺树(wi)脂品在汽R动力Lpȝ上的应用Q旨在提高燃油经性ƈ提升乘驾体验的舒适度和安全度?
杜邦C品应用性能
?0?7日至29日于上v举行的中国汽车工E学?x)年会(x)暨展览会(x)上Q杜邦高性能聚合物事业部汽R行业全球市场l理Patrick Cazuc介绍道：(x)"Vamac® AEMҎ(gu)体是我们材料品组合中非常重要且仍在不断发展的一部分?与之前的产品相比)q些新的Vamac® AEM产品带来q然不同的解x案，它们共同展示了杜邦的承诺Q构建出色的产品l合、推动材料科学的革新和开发，支持汽R行业的发展?
杜邦™Vamac® VMX5000 AEM预胉用于需要在高达190KC的温度下仍能表现好性能的密g和衬垫、空气管理系l以及高温冷却液软管保护套。与五年前一l推出即定其全新性能标杆C的Vamac® UltraL(fng)胶相比，Vamac® VMX5000L(fng)胶将温度上限提升?5?0KC。在特定市场领域Q这些品可以用来取代最l应用温度要求范围在160KC?90KC之间的氟胶(FKM)L(fng)胶?
Cazuc_(x)"Vamac® VMX5000温度上限提升到了一个新的水qI使用q一pd生的部件可以耐受更高的发动机温度。在一些应用中QVamac® VMX5000亦可显著降低成本?
杜邦™Vamac® VMX2122 AEM是一ƾ新的二元共聚物Q其加工性显著优于Vamac®DP。研I表明，Vamac® VMX2122L(fng)胶的注塑成型周期可以~短C分钟以下Q在无需二段化处理的情况下仍能保持良好的压~永久变形倹{同Ӟ在挤出应用方面，Vamac® VMX2122L(fng)胶实C改进Q避免了模头U淀(wn)问题?
Cazuc补充道：(x)"改进的加工性能与避免后期硫化步骤，是Vamac® VMX2122L(fng)胉具吸引力的两个特性?
杜邦高性能聚合物事业部亦重点介l了q期在Zytel®聚酰胺树(wi)脂方面的应用发展成果Q旨在进一步改q材料阻特性ƈ降低噪声和振动。由于发动机(zhn)置pȝ的部仉要支持高静态负载以及发动机扭矩应力Q杜邦选择了在ȝ强化和热E_性方面表现突出的Zytel® PA66?wi)脂来取代金属。除了吸收噪韟뀁振动和降低程?NVH)的能力之外，q款优化的Zytel®pdq提供了良好的强度、刚性、抗蠕变性、抗变Ş和耐疲劳等l合性能Q可以耐受高负载和扭矩应力。Zytel®与金属相比的另一个优势在于低导热性，可以帮助减少部g自n及周辚w件的老化?
"汽R刉商来强调，高性能的R辆必d时满驾乘体验的舒适度和优的性能"Q杜邦高性能聚合物大中华区市场部l理王兴C，"杜邦与客L(fng)深入合作、前L的市场预测以及先进的材料组合我们能够为汽车市场真正关心的需求推出创新的应用解决Ҏ(gu)。最新的Zytel®聚酰胺树(wi)脂就是一个极好的例子Q它向大家展CZ杜邦如何优化?wi)脂的性能以满业需求。正如这个方案所展示的，我们一直致力于为驾驶员和乘客创造更安静舒适的乘驾体验做出贡献?
杜邦高性能聚合物事业部与全球客户合作，帮助提高汽R、航I天、家用电(sh)子品、医疗保健、医药和其他多元化行业的部g性能、可持箋性和降低成本。杜邦拥?0多家生基地、研发中心以及多个技术团队，Z品开发工作提供支持，帮助保以经高效的方式理念快速{变ؓ(f)市场产品?
