聚合化合物应用于很多领域Q包括汽车、航I和建筑行业。纤l增强型聚合物与未增强型相比Q硬度、机械性能、g伸性、弯曲性、抗冲击强度、拉伸强度更Z异。聚合物内部的纤l将塑料紧紧l合在一P在压力下的抗变Ş、抗破损性能优异。不q性能优异E度取决于多个方面，包括Q纤l的寸(长度和宽?、聚合物内纤l的密度、纤l和聚合物之间的_合力以?qing)纤l本w缺陷和形变?
׃U维增强型聚合物被大量应用于大型工业领域Q所以自然而然大家比较关?j)它们的环境影响。石化基聚合物生产过E中对环境会(x)造成一pd的危宻Iq且需要大量的xa(b)q一有限资源。纤l本w一般是q璃和x成，其生产过E中也有自己的隐忧。除环境斚w的媄(jing)响外Q复合材料成本也是一个重要因素，ȝ和碳U本w生产成本就相对比较高，而L动的油h(hun)也意味着与之相关的复合材料Mh也不E_。成本和环境两方面的担心(j)׃业界d发一U新材料Q在与当前复合材料机械系性能cM的前提下成本更低Q工艺更环保。这U新材料是天然U维增强型聚合物Q这c聚合物的纤l或聚合物原料或两者都是来自于可再生资源。天然纤l增强型聚合物目前正q极研发新型复合物的研I者们q行评估?
与传l石油基塑料、玻璃和纤l相比，q类复合物的明显优势是生物材料成本更低，而且原料资源可再生，密度也比传统ȝ或碳U增强型塑料低。不q，要想取代当前使用的某些或所有纤l增强型塑料Q必M证生物基复合材料拥有合理的机械性能?
现在已有的生物基聚合物是从淀(wn)_、糖cR植物a(b)和大豆中提取的。这cd料已l应用于很多消费领域;然而，对于其在工业领域的应用大家比较保守，因ؓ(f)很多生物合物适用期有限。石油基塑料目前使用的性能增强型天然纤l来在于亚麻、大麅R洋d麻，另外q有几种备选天然纤l如黄麻U维和椰子纤l。天然纤l增强型的石油基塑料已经应用于汽车领域生产各U内部和非结构性组Ӟ包括杯架、门板和后备pUѝ汽车当前组件如保险杠是qU复合材料制作，它可以用合天然和ȝ复合材料代替Q后者拥有相似甚x优异的性能。M来说Q大部分天然U维增强型复合材料的机械性能略逊于传统材料Q不q用合纤l将减少对玻U和纤的依赖，极大的降低成本和环境影响?
另外一个担?j)是天然U维和生物基聚合物的寿命Q在使用寿命斚w无论是生物基q是xa(b)合物都要面对q一问题。天然纤l易受水份媄(jing)响，q将DU维膨胀和降解，引v性能下降。降解也?x)导致生气呻Iq对于汽车内部g而言是很严重的问题。此外，生长环境的差异导致天然纤l性能的参差不齐，q也?x)?jing)响其增强聚合物的性能。不q经q化学处理可以降低天然纤l的吸水性，提高其稳定性。还可用各U纳cx术涂料提高天然纤l性能?
管实现生物基复合材料全面应用于工业领域q需要很长的路要赎ͼ但是新型环保技术是大势所。生物基U维和合复合物所带来的生态和l济好处驱动着一大帮研究机构投入到此cd业和处理技术的研究中，他们志在获得高性能、耐用的生物基U维增强复合材料Q改变这一行业面貌?
