专家预测Q?020q_(d)每辆汽R塑料的用量由2014q的200公斤辑ֈ350公斤。同Ӟ纤l在汽R刉市Z也将呈现三倍的增长Q预计到2030q_(d)汽R刉业纤l用量增加至9800吨，?013q这一数字?400吨?
汽R带领了化工行业的快速增长，未来17q_(d)汽R的出量又将增长一倍，Ҏ(gu)HIS汽R信息调查Q?003q的汽R总量?690万辆Q到2020q这一数字会(x)辑ֈ1.041亿，而这其中大部分增长将由快速发展的中国市场带动?
从实际情冉|看，汽R刉商Z降低汽R重量、符合政府制定的排放标准开始采用新材料。例如，国公司q_燃a(b)l济性标?CAFE)Q强制要求汽车制造商降低油耗，Ƨ洲汽R道\负荷和温室气体排攑ֿd?0%{，q一pd政策要求汽R要采用更先进的发动机、变速箱以及(qing)混动技术，其中Q用碳U维和聚合物?qing)复合材料能使Rw重量减?5%-70%?
在多数情况下Q主汽车制造商?x)采用传l金属加工方法减轻重量生高性h(hun)比以提高竞争力，在保证安全供应链、成本效益的前提下，刉商?x)做出更大胆的调整——采用复合材料?
塑料q军汽R行业已经有一D|间了Q比如聚酸酯玻璃取代普通玻璃，在道路上行驶的汽车几乎每台都有一个P前灯和PC/PMMA。PC下一个目标就是RH，然而成本问题和监管问题限制了这U材料的发展?
车窗采用PC材料带来更多创斎ͼ例如lg可以集成在玻璃中Q窗??栏板集合在一P使汽车的整体风格和h(hun)格做出改观，说不定这?x)是一个革命性的创新?
汽Rȝ和内饰已有一些汽车制造商采用塑料或复合材料，目前正在L改变汽R外饰的道路，设法在Rw面板用这些材料，带来更精妙的发展?
纤l一直被用于刉最高端的赛车，即采用碳U维制作车n面板Q包括AU外墙板、门ѝA表盘和遮光罩Q来减少汽R自重Q即使这L(fng)U维的高成本ȝ了它的发展市场?
成本问题，化工行业已经l出了确切的{案——沫，塑料和纤l复合材料的混合体，使用标准挤出塑料和玻璃纤l夹在沫结构中。该材料可以在原有的基础上大大降低重量，同时保持l构的完整性。拜x料科技?013K展上曑ֱU材料，使用纤l和聚合物及(qing)复合材料后重量能减少25%-70%Qƈ且在刉商可以接受的h(hun)D围内?
巴斯夫已l成量革命的领跑者，目前已经提出了浸渍树(wi)脂纤l的开发解x案，q深入优化模具与塑料生中的轻量化结构。这U材料已l用于日常生zM的R辆。例如，q种解决Ҏ(gu)可以在大规模生的R辆中使用Q但今天为止该技术只支持汽R雉件的更替。专安，?020q_(d)q些材料会(x)在汽车行业带来概늪破和全新设计的风暴?
虽然新材料在汽R行业的前景光明，但供应链存在着重大潜在风险。复合材料和先进的塑料制造商在运作时需要投入巨额费用和世界范围的供应基圎ͼ此外Q品的可靠性和重现性是臛_重要的，虽然利润可观Q但原a(b)和原材料可以直接影响刉成本?
用小型供应基地进行原料成产也?x)很?gu)被干扎ͼ例如2011q赢创工业集团的聚酰胺工厂发生火灄炸，造成世界范围内聚酰胺原料停止供应Q这U材料在汽R工业中大范围使用Q赢创花了近两年旉才重拑ָ场?
