矛_烯复合物被用于先q高效燃料汽?/span>
2015-8-11 来源:中国聚合物网 点击?/span>
关键词：(x)复合?/a> 效燃料汽?/a>
一l英国曼L特大学的一l研Ih员与Ƨ洲热力学的专家合作Q致力于提升l济型热甉|料，使其能更q泛的应用与于汽车行业的Z(x)?
汽R发动Z生的热被费掉了(jin)Q但是，如果q可以被攉q用于给汽R甉|充电(sh)和用于操作空调机Q就能够为先q的混合动力汽R打下基础。对于普通汽车，U?0%通过燃料消耗生的能量以热量的形式损失掉。用这些损q能量需要一U能够将热量转化成电(sh)的热电(sh)材料?
热电(sh)材料hcM冰箱的能力，可以热量{化成?sh)力以?qing)电(sh)力{化成热。关键是扑ֈ一U不仅是良好的电(sh)子导体，也具有良好散热性的材料?
目前Q具有这些特性的材料大多有毒q且需要在比由汽R发动机温度更高的条g下操作。在材料中用石墨烯可以创徏一pd先进的、能够减全球汽车碳排放量的复合材料?br />
曼城大学团队的负责h是Ian Kinloch教授QRobert Freer教授和Yue Lin。它们在锉氧化物中加入量矛_烯。通过q种l合创徏的复合物可以从室温条件开始，在很宽的温度范围内将热{换成甉|?
Prof Freer教授_(d)(x)当前氧化物热甉|料被他们700℃左右的工作温度所制约。这是一直阻通过利用费的热能提高工作效率的问题?
我们的研I结果表明，通过少量石墨烯引入到基体材料，可以热操作H口降低到室温，q就为应用提供了(jin)巨大的潜力。这U新材料可以?-5%的热能{换成?sh)能。这不是很多Q但考虑C般R辆会(x)燃料提供给它的能量的大U?0%以热量和摩擦的Ş式浪Ҏ(gu)Q即佉K过늃技术回收这的很一部分也是值得的?
矛_烯的Ҏ(gu)属性及(qing)其微型尺寸允许热量能够缓慢移出材料，从而实C(jin)首选的较低工作温度?
汽R刉商一直热衷于扑ֈ提高燃a(b)效率、同时保持良好的性能的方法。石墨烯作ؓ(f)复合材料可以用于汽R的Rw或底盘Q以便与常规材料相比减少重量Q降低燃料消耗?
矛_烯是Andre Geim爵士和Kostya Novoselov爵士?004q发现的。它是在曼彻斯特大学分离出来的。这一壮DZ们赢得了(jin)2010q的?dng)物理学奖。从那以后，曼彻斯特大学的这??m百万英镑的国家石墨烯研究院就一直是矛_烯的研发中心(j)Qƈ?0多个产业合作伙伴一赯行石墨烯相关的项目?
该小l的研究l果可以在杂志ACS应用材料与界面中扑ֈ?
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