中国西安Q?015q??4日?“中国国?西安)航空航天新材料、新工艺暨航I天零部g应用展览会?于2015q??4?6日在中国陕西省西安市举行Q烦?dng)维特种聚合物事业部于本次展会上推出面向航I应用的全系列超高性能聚合物材料。除了推出品U丰富的航空认证聚合物品外Q烦?dng)维此次q将重点展示新近推出的创新型特种泡沫解决Ҏ(gu)Qؓq一行业提供更高的性能-重量比。烦?dng)维的各?gu)动将?B3 ?B14 展位举行?
“在q速发展的中国商用飞机刉市场，刉企业在不断L高性能热塑性塑料以改进部g性能Qg长用寿命，q提升整体性能Q”烦?dng)维特种聚合物航I复合材料业务发展经理Armin Klesing博士介绍Q“作I应用高性能聚合物行业的领先者，我们提供一pd丰富的材料解x案以应对q些挑战Q同时帮助客h升其生率和竞争力。?br />
为满x代沉重的金属或固体塑料结构的需求，索尔l新q推出基于Radel® 聚亚苯基?PPSU)聚合物的C代航I沫材料，其品牌ؓTegraCore™。TegraCore?是一U易于加工的l构性沫，属于TegraLite?家族的一员。TegraLite?是烦?dng)维为满I工业提高燃Ҏ(gu)率、减浪费及以更低成本实现更高速度的飞机生产、整修、维护的需求而推出的新型高性能d材料解决Ҏ(gu)pd?
TegraCore?的目标市场是航空工业中大量规模化生的保温和l构部gQ涵盖了座椅壳体、隐U保护面ѝ行李舱、厨ѝ货舱、雷辑֤U罩以及发动机部件。这U特别的泡沫对航I工作液h的耐受性，抗冲L亦能优于传l蜂H芯材。采用轻型夹层解x案的TegraCore?PPSU完全能满x严格?FST(火、烟、毒)性能要求Q是q?dng)维和多安先复合材料供应商联合开发ƈ推向市场的。目前已在空客A350 XWB和阳光能动力二号太阳能飞Z实现了首批应用。Radel® PPSU是TegraCore?的基?wi)脂材料Q已作ؓ内饰件成功应用于各类飞机(包括波音737?747?757?767?77?787Q以及空客A320)过25q了?
实践证明Q作为烦?dng)维特种聚合物开拓航I市场的先锋QSpire® 高性能聚合物能在要求极高的应用中提供一的长期性能支持。凭借其固有的FSTҎ(gu)、轻质和的强度，它能够耐受航空应用中常用的各种腐蚀性化学品和工作液考验Q有助于航空公司通过提高燃a效率、减维护而节省运营成本。同Ӟq种聚合物可方便地采用传l熔融加工和切割方式Q这也刉商能够从中受益?
许多q类材料已获得航I制造业中领先企业的认可Q其中包括被基地设于上v的中国商用飞机有限公?COMAC)选中Q用于新一代C919H体客机的KetaSpire® 聚醚醚酮。出色的强度和刚度、优异的抗疲x和耐化学性，以及高达240KC的持l用温度，使得KetaSpire® 牌号有望取代金属Q用于双引擎COMAC ARJ21支线飞机的各U应用?
PEEK的典型航I应用包括电(sh)子和机械附g、隔热隔x、板及复合材料的覆膜、电(sh)气连接器Q以及各U原来用金属或尼龙等常规工程塑料生的部件。凭借AvaSpire® AV-600 ?AV-700pd聚芳醚酮(PAEK)Q烦?dng)维为市场提供了应用范围极广的Spire® 高性能聚合物家族，以填补KetaSpire® PEEK和其它高性能聚合物之间的I白Q同时还提供了各U明显超原有PEEK的性h(hun)比优ѝ如新型30%ȝ填充AvaSpire® AV-652Q在相同载荷和熔体流动速度条g下，其强度、刚度和抗冲L能明显高于传统ȝ填充PEEK。同Ӟq具有更低的l对l晶水^Q因此模h~率更低Q更有利于对公差要求十分严格的结构g和金属替代品应用中的尺寸控制?
Torlon® 聚酰?C?PAI)q一步丰富了索尔lؓ航空业提供的高性能聚合物品组合。该材料在干燥和润滑环境下均h的耐磨损性能Q而且在高?75KC的温度下仍能保持光性、高强度和高刚度。即便与强酸和大多数有机物接触，Torlon® ?依然能保持出色的抗蠕变、耐化学性能Q是止推垫圈和u承等部g的理想选择。其它航IZ品包括用于椅模塑g的Ixef® PARA(聚芳香酰?、与JSP合作开发用于内Cg?Solef® PVDF(聚偏二氟乙稀)泡沫、用于密应用性能极佳的Tecnoflon® 氟橡胶、Galden® PFPE(全氟聚醚)氟化换热器工作液Q以及烦?dng)维特种聚合物旗下的Ajedium?膜ؓ复合材料和高性能膜生产的Virantage® 聚醚?PSEU)环氧增韧剂?
本次西安航空航天雉件及材料展期_索尔l的市场和聚合物技术专家们在B3馆B14展位为来访者阐释我们的创新材料解决Ҏ(gu)如何帮助提高下一代航I天应用的业W和盈利能力?
