8?日，c_证券交易所发布公告Uͼ中国化工集团公司(以下UC国化?收购倍耐力W一大股东Camfin公司所持有股权的交易已被批准，双方于8?1日完成交易。风轮胎股份有限公司的公告证实?jin)上q消息?
倍耐力是全球五大轮胎生产商Q整个收购完成后Q中国化工将拥有乘用胎的高端品牌Q同时亦与倍耐力一h合旗下的工业用胎业务?
相关胶行业分析师告诉记者，管国内轮胎业务面(f)产能q剩Q中国化工的轮胎业务d也受到拖累，但是对于中国化工以及(qing)处于行业领先位置的倍耐力来说Q他们之间的合ƈ属于优势互补的强合，长远来看其前景不?x)受行业产能q多影响?
仍将收购其他股䆾
今年3?2日，中国化工通过全资子公怸国化工橡胶有限公怸意大利Camfin公司?qing)其股东{v协议Q将?0亿欧?U合470亿元人民?收购Ҏ(gu)持有的倍耐力26.2%的全部股份?
风神轮胎股䆾有限公司3?3日发布的公告Uͼ公司控股股东中国化工胶有限公司拟在境外讄一家控股子公司(UBidco)收购意大利上?jng)公司倍耐力U?6.2%的普通股?
上述协议昄Q收购完成后Q中国化工将成ؓ(f)倍耐力最大的单一股东Q而最l持股比例或高?5%。中国化工在此前一份联合声明中亦称Q在与Camfin交易完成后，中国化工集团竞购倍耐力余下股䆾?
以销售量计，倍耐力是全球第五大轮胎刉商Q其拥有140多年的研发制造历Ԍ2014q销售额过60亿欧元，乘用胎业务ؓ(f)倍耐力强项Q而其在工业胎业务上相对较弱?
风神股䆾的公告称Q收购完成后Q倍耐力公司的工业胎业务与中国化工胶有限公司的国内战略资产整合，在条件具备时与风股份重l?
此前Q倍耐力亚太地区CEOGiuseppeCattaneo曾表C，倍耐力在中国、美国等?jng)场的工业轮胎业务规模很，而借助于中国化工集团工业轮胎在在中、美?jng)场的优势，有助于倍耐力发展工业轮胎业务?
倍耐力具备相当的世界媄(jing)响力Q中国化工通过收购倍耐力Q不仅可以提升品牌知名度Q还能通过倍耐力Ƨ洲企业的n份避免一些N易摩擦?
双方谋求优势互补
懿懿认为，管国内轮胎业目前ƈ不景气，但是受媄(jing)响的主要是国内中轮胎企业，而中国化工与倍耐力的合作将使得双方实现业务上的优势互补Q长期来看前景较好?
2014q以来，在经下行压力不断加大的情况下，国内轮胎?jng)场需求持l低qP加之出口受到国“双反”案严重影响Q我国轮胎的产量、h(hun)格均出现下滑?
按国家统计局的统计口径，2015q?-6月，中国轮胎产量?.55亿条Q同比下?.9%。而中国橡胶工业协?x)轮胎分会(x)公布?~5月轮胎主要指标显C，今年1-5月䆾Q中协轮胎分会(x)44家企业完成现仯胎?12.69亿元Q同比下?4.33%;实现轮胎销售收?49.61亿元Q同比下?3.88%?
作ؓ(f)国内工业轮胎业排名前三的企业Q中国化工亦受到行业不景气的影响。公?014q年报显C，中国化工d在轮胎橡胶品上的营业收入ؓ(f)116.8亿元Q同比下?.17%;但是净利润1.33亿元Q相较去q下?.12亿元。“当前情况下Q行业内产能q剩的压力主要集中在众多没有品牌优势的小轮胎工厂上。倍耐力?qing)中国化工具备一定的品牌?qing)生产优势，他们之间的合作更多是在乘用胎及(qing)工业胎上强合的扩充与互补，长远来看q不太会(x)受整体行业的拖篏。”封懿懿表示?
中国化工与倍耐力的合作不仅会(x)使得双方业务互补Q同时将利于中国化工轮胎的出口。分析师认ؓ(f)Q“中国的轮胎产业主要定位中低端轮胎，Lh优势。近q来Q欧不断提升轮胎行业进口门槛及(qing)法规限制Q同时也与中国不断发生N易摩擦。中国化工收购倍耐力Q不仅可以双方在乘用胎?qing)工业胎上优势互补，同时q利于中国化工的出口业务。?
