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    国内上千万吨二甲醚能因标准~失而闲|。在9?0日于内蒙古鄂?dng)多斯D行的2015中国醇醚燃料?qing)醇醚汽车业发展大会(x)上Q业内h士认为,政策不和标准缺失已制约醇醚燃料行业发展Q呼吁更多政{支持?br />   中国xa(b)和化学工业联合会(x)醇醚专委?x)?x)长胡q林指出Q面对国际a(b)价“断崖式”下滑、消费税调整、国内经下行压力加大的新Ş势,醇醚燃料和醇醚清z汽车的发展Q更q切地需要政府在开展试点示范工作和~制产业标准斚w下功夫?br />   胡迁林介l,׃~Z政府部门的有力推q,甲醇燃料目前难以规模化q入成品油加注站l端销售。而二甲醚作ؓ(f)车用燃料和民用燃气虽然得C(jin)国家发改委认可,但缺乏国安套政{扶植和督促(j)落实Q推q力度远q不够?br />   标准斚wQ截至目前,我国已颁布实施甲醇燃料相兛_家标?,二甲醚国家标?,二甲醚汽车行业标?V《液化石Ҏ(gu)二甲醚؜合燃气》能源标准已?014q上报国家能源局Q《R用甲醇汽油中甲醇含量(g)方法》将于今q?0?日实施。不q,对于产业发展h实际意义的《R用甲醇汽?M15)》和《二甲醚钢瓶》国家标准,以及(qing)《液化石Ҏ(gu)二甲醚؜合燃气》等标准未完成后箋工作Q醇醚燃料销售受到限制。目前,国内已徏成二甲醚生能力辑ֈ1488万吨/q_(d)?014q二甲醚产量仅ؓ(f)403.3万吨Q开工率27.1%Q部分装|徏成后长期闲置Q企业在{待标准出台?br />   工信部科技司副叔R李力表示Q目前已?1个城?jng)甲醇汽车试点工作实施方案通过工信部备案审查,部分试点已经q入ȝ验收阶段Q?家甲醇汽车生产企业和15Ƅ醇汽车品公告发布。《R用甲醇燃料加注站规范》和《R用甲醇燃料作业安全规范》已通过评审。除此之外,工信部还l织吉利、华晨等汽R企业q行甲醇汽R的研发试验。未来,?x)ȝ试点工作l验Q加快各Ҏ(gu)准的制定?br />
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Q责ȝ辑:(x)liuQ?
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