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　　在G7领导äºø™¾¾æˆ?100òq´åœ¨å…¨çƒèŒƒå›´å†…终¾l“化石燃料ä‹É用的协议之后åQŒå‘展生物能源特别是燃料乙醇的呼声又赗÷€‚作为我国战略性新兴äñ”业，生物燃料乙醇是世界上替代汽æÑa数量最多、应用最òq¿æ³›çš„可再生能源。业内äh士徏议，在京‹z¥å†€½{‰å¤§æ°”空气质量不高的地区åQŒåŠ å¤§æŽ¨òq¿èžR用乙醇汽油的工作力度åQŒå¾è®¾æ€§è§£å†³é›¾éœ‘Ö’Œæ°´æ±¡æŸ“等环境问题ã€?br /> 　　随着化石燃料的大量ä‹É用，大气中二氧化¼„?CO2)‹¹“度不断上升åQŒå¯¼è‡´å…¨çƒæ°”候变暖，控制二氧化碳排放引è“v了全世界的重视。今òq´åœ¨å¾·å›½ä¸¾è¡Œçš„G7首脑ä¼?x¨¬)议上，七国领导人立下“雄心壮志”，ž®†ä¼š(x¨¬)以“在21世纪达成全球¾læµŽåŽÈ¢³åŒ–”äØ“(f¨´)å·×ƒ“QåQŒåƈ计划åˆ?050òq´ä¹‹å‰ï¼Œå‡å°‘相较äº?010òq´æŽ’æ”ùN‡çš?0%åˆ?0%的温室气体排放ã€?br /> 　　˜q™å¯¹äºŽæœ‰ç€æ˜Žæ˜¾å‡æŽ’二氧化碳效果的燃料乙醇而言åQŒæ— ç–‘是又一波发展机遇。据了解åQŒä»¥å¯å†ç”Ÿç”Ÿç‰©è´¨ä¸ºåŽŸæ–™ç”Ÿäº§çš„车用燃料用乙醇，å…ähœ‰å’ŒèžR用汽油相似的性能。普通汽油中æ·ÕdŠ ä¸€å®šæ¯”例的燃料乙醇调和后成ä¸ÞZ¹™é†‡æ±½æ²V€‚“与普通汽油相比，乙醇汽æÑaæ€ÖM½“可减排PM2.5­‘…过40%åQŒå…¶ä¸­ï¼Œæ±½èžRž®¾æ°”中碳氢化合物(CH)‹¹“度òq›_‡ä¸‹é™42.7%åQŒä¸€æ°§åŒ–¼„?CO)下降34.8%。”中¾_®é›†å›¢æ€Õd·¥½E‹å¸ˆå²›_›½å›ä»‹¾lè¯´ã€?br /> 　　事实上，早在2006òq´ç¾Žå›½å°±é€šè¿‡æŽ¨è¡Œã€Šå¯å†ç”Ÿç‡ƒæ–™æ ‡å‡†ã€‹ï¼ŒæŠŠæŽ¨òq¿ä¹™é†‡æ±½æ²¹ä½œä¸ºå‡æŽ’的具体措施åQ?014òq´ç¾Žå›½çš„乙醇产量取代了用于炼制汽æ²ÒŽ(gu¨©)‰€éœ€çš„原油约5.12亿桶åQŒè¿™ä¸€æ•°å­—大于每年从沙牚w˜¿æ‹‰ä¼¯˜q›å£çš„石沚w‡ã€?br /> 　　中国则于2002òq´åœ¨é»‘龙江和沛_—两省启动燃料乙醇试点åQŒåƈäº?004òq´æ‰©å¤§è¯•ç‚¹ï¼Œåœ?省市全面ž®é—­˜qè¡ŒåQŒæˆªè‡?014òqß_¼Œå·²åœ¨11个省区实现封闭运行，产量è¾?30万吨åQŒæ˜¯‹Æ¡äºŽ¾ŸŽå›½å’Œå·´è¥¿çš„全球½W¬ä¸‰å¤§ä¹™é†‡ç”Ÿäº§å›½ã€?br /> 　　《可再生能源中长期发展规划》提出，2020òq´ä¸­å›½ç”Ÿç‰©ç‡ƒæ–™ä¹™é†‡å¹´åˆ©ç”¨é‡è¾¾åˆ?000万吨。李克强æ€È†åœ¨ä»Šòq´â€œä¸¤ä¼?x¨¬)”政府工作报告以及东北三省经‹¹Žå·¥ä½œåñ”谈会(x¨¬)上多‹Æ¡å¼ºè°ƒä¿ƒ˜q›ç²®é£Ÿå°±åœ°åŠ å·¥è{化。目前东北三省已¾lç§¯æžè¡ŒåŠ¨è“v来，谋划å»ø™®¾ç‡ƒæ–™ä¹™é†‡™å¹ç›®ã€?br /> 　　据介¾lï¼Œæ”¿ç­–性粮食收储政½{–下åQ?013/14òq´åº¦å›½å®¶æ”¶å‚¨¾_®é£Ÿ­‘…过1亿吨åQŒå…¶ä¸­çŽ‰¾c?919万吨åQŒåˆ›åŽ†å²¾Uªå½•;2014/15òq´åº¦çŽ‰ç±³æ”¶å‚¨é‡è¶…8000万吨åQŒå†åˆ›åŽ†å²æ–°é«˜ã€‚我国粮食库存消è´ÒŽ(gu¨©)¯”˜qœé«˜äºŽå›½é™…粮农组¾l‡è®¤å¯çš„存粮警戒¾U?7%--18%。以玉米ä¸ÞZ¾‹åQ?013òq´æˆ‘国玉¾c›_º“存消è´ÒŽ(gu¨©)¯”è¾?0.8%ã€?br /> 　　“天量库存带来天量成本，财政不堪重负åQŒè€Œä¸”储存˜q‡ç¨‹ä¸­å˜è´¨é€ æˆçš„问题粮食数量惊人，æ ÒŽ(gu¨©)®è¡Œä¸š¾léªŒæ¯å¹´å¤§æ¦‚åœ?000万吨åQŒæŠŠ˜q™äº›é—®é¢˜¾_®é£Ÿåšæˆä¹™é†‡æ˜¯å”¯ä¸€çŽ°å®žé€”径åQŒè€Œä¸”对粮食安全基本没什么媄响，比如玉米ä¸?5%是蛋白质åQ?5%是淀(w¨§n)¾_‰ï¼Œå…¶ä¸­2/3æ·€(w¨§n)¾_‰åŠ å·¥æˆä¹™é†‡åQŒå‰©ä¸‹çš„都可以做成饲料。”岳国君解释说ã€?br /> 　　与此同时åQŒæ²»ç†çŽ¯å¢ƒçš„需求也日益凸显。北京已¾læˆåŠŸç”³åŠ?022òq´å†¬å¥¥ä¼š(x¨¬)åQŒä½†åˆšåˆšå‘布的《京‹z¥å†€ååŒå‘展规划¾U²è¦ã€‹æ˜¾½Cºï¼Œèµ„源环境承蝲力成ä¸ÞZº¬‹z¥å†€å‘展的刚性约束。由于水资源严重短缺åQŒåœ°ä¸‹æ°´ä¸¥é‡­‘…采åQŒçŽ¯å¢ƒæ±¡æŸ“，˜q™ä¸€åœ°åŒºå·²æˆä¸ºæˆ‘国东部地åŒÞZh与自然关¾pÀLœ€ä¸ºç´§å¼ ã€èµ„源环境超载矛盾最ä¸ÞZ¸¥é‡ã€ç”Ÿæ€è”防联治要求最ä¸ø™¿«åˆ‡çš„区域ã€?br /> 　　《经‹¹Žå‚考报》记者了解到åQŒåœ¨æ²¹å“å›½äº”标准旉™—´è¡¨æå‰çš„同时åQŒåŒ—京市½W¬å…­é˜¶æ®µè½¦ç”¨æ±½æŸ´æ²¹è´¨é‡åœ°æ–ÒŽ(gu¨©) ‡å‡?以下½Ž€¿U°â€œäº¬å…­â€?预计ž®†äºŽ˜q‘期公布òq¶åŠ›äº‰åœ¨2016òq´å®žæ–½ï¼Œè€Œå›½å…­æ ‡å‡†æ­£åœ¨æŠ“紧制定中ã€?br /> 　　“与国五标准相比åQŒæÑa品京六标准将˜q›ä¸€æ­¥ä¸¥æ ÆD¦æ±‚汽油中的烯烃、芳烃、苯、蒸气压、馏½E‹å’ŒæŸ´æÑa中的¼‹«ã€å¤šçŽ¯èŠ³çƒƒç­‰ä¸»è¦çŽ¯ä¿æŒ‡æ ‡åQŒå› ä¸ø™¿™äº›å¯¹PM2.5çš„èµA(ch¨³)献还是比较大。当前中国汽沚w‡Œçš„芳烃限值比‹Æ§æ´²æ ‡å‡†é«˜äº†5个百分点åQŒé™åˆîC»€ä¹ˆç¨‹åº¦æ˜¯å…³é”®é—®é¢˜åQŒä¸ŽæŠ•å…¥æ¯æ¯ç›¸å…³ã€‚”中çŸÏxÑa质量与标准管理部副æ€È»ç†æ¨æžœæ­¤å‰æ›¾è¡¨ç¤ºã€?br /> 　　˜q™æ ·çš„结果就是汽油牌号降低、辛烷值短¾~ºï¼Œè€Œä»¥å¾€ä½œäØ“(f¨´)æ±½æÑa含氧æ·ÕdŠ å‰‚的甲基叔丁基醚(MTBE)åQŒå¯æé«˜æ±½æÑa辛烷值和燃烧效率åQŒé™ä½Žæ±½è½¦å°¾æ°”一氧化¼„Ÿë€ç¢³æ°¢åŒ–合物½{‰æ±¡æŸ“物排放åQŒä½†å¯¹åœ°ä¸‹æ°´æœ‰æ±¡æŸ“ã€?br /> 　　“而要解决˜q™ä¸€çŸ›ç›¾åQŒæœ€å¥½çš„办法ž®±æ˜¯åŠ å…¥ç‡ƒæ–™ä¹™é†‡ã€‚由于燃料乙醇中不含烯烃与芳烃，而且调合的辛烷值更高，所以与普通汽油相比，辑ֈ°åŒç‰Œåäh±½æ²¹ï¼Œå¯é™ä½Žæ±½æ²¹ä¸­æå‡è¾›çƒ·å€¼çš„芳烃和烯烃含量，从而减ž®‘汽车排放，特别是有毒物质和PM2.5排放。而且乙醇汽æÑa要比普通汽油ä­h(hu¨¢n)格偏ä½?0%。”岳国君å»ø™®®åœ¨äº¬‹z¥å†€½{‰å¤§æ°”空气质量不高的地区åQŒåŠ å¤§æŽ¨òq¿èžR用乙醇汽油的工作力度ã€?br /> 　　此外åQŒä¸šå†…专家还å»ø™®®åœ¨å›½å®¶å±‚面做好科学合理的™å¶å±‚设计åQŒå‡ºå°â€œå›½½{–”，参照¾ŸŽå›½ã€å·´è¥¿ç­‰å›½å®¶å‘展燃料乙醇的成功经验制定强制性可再生燃料标准ã€?br />