不同的R型有不同的保修期Q不同的部g保修期也不尽相同Q唯独汽车轮胎没有保修期Q这是汽车行业由来已久的规则?
不过Q最q有一位浙江嘉兴的车主为此较上了真?
1600公里轮胎报废
“R子开了才1600公里Q一只轮胎就报废了。又开了两三千公里Q另一只又报废了。”余先生是嘉兴v盐的一位凯R主，前两天他打电(sh)话给汽Rl权热线Q痛诉“轮胎没有保修期”这个不合理行规?
余先生说Q他那辆凯越汽R用的是锦湖轮胎。让他郁L(fng)是，如果轮胎被钉子扎了，那就怪不得厂Ӟ只能自认倒霉Q可问题是轮胎都不是被扎破的?
“到4S店拆开轮胎一看，找不到被钉子扎破的洞。再看看轮胎两侧Q已有多处出现鼓包。”余先生_(d)新R买回M后，行驶的\D都q不错，轮胎竟磨损成q样Q质量实在不敢恭l?
管里程数只?600公里Q但是轮胎不在保修范_(d)又无法修补，余先生只好自认倒霉Q重C一只?
q了没多久，另一只轮胎又Z同样的问题。“这下我可不敢再使用锦湖轮胎了。ؓ(f)了安全v见，我把剩下的两只尚未出问题的锦湖轮胎，全都l换了。?
潜规则有U容厂家之嫌
“轮胎没有保修期Q那意味着厂家无须对Q何质量问题负责。即便真的是质量问题Q厂家也可以轮胎没有保修期ؓ(f)由，拒绝合理索赔。”余先生认ؓ(f)Q这一规则是不合理的，直接损害了消费者的利益?
此外Q余先生认ؓ(f)Q长此已往Q就?x)纵容厂家忽视质量问题，为消费者埋下巨大的安全隐?zhn)?
“反正轮胎出了问题，厂家无需承担责Q。质量差一点的轮胎Q更换频率会(x)很高Q而这q能促进轮胎销售。”余先生_(d)正因胎没有保修期Q个别厂家才?x)以此作Z护伞Q忽视品质量?
“轮胎出了问题，即便车子q在保修期内Q都是不能赔的。”杭州一家别?S店售后服务部的负责h_(d)他们都是严格按照厂家保修政策执行的。轮胎有没有保修期，要由厂家来定?
而目前，汽R行业中尚未有哪个厂家规定轮胎有保修期。至于原因，q位负责释说Q“轮胎是汽R唯一与\面接触的部位Q被钉子扎破或者被外力撞击的几率都很高Q风险很N范。如果设定保修期的话Q对厂家׃公^了。?
保修期设定与否遇N
余先生所x的这一现象Q实际上是当前汽车行业中的普遍问题。面对质量低劣的轮胎QRd往有苦难言。由于维权充满种U困难，到最后，大多数Rd能选择自掏腰包?
汽R轮胎该不该设保修期？江省消保委相关负责C，汽R轮胎该不该设保修期，保修期有多长Qƈ非由政府部门说了。目前汽车行业中的“保修期”概念，都是各汽车厂家的自主行ؓ(f)Q是厂家Ҏ(gu)费者的公开承诺?
也就是说Q在当前的汽车消费环境下Q设定轮胎保修期的条件尚未成熟。此外，正如一些汽车厂商h士所aQ汽车轮胎相比其他配件更易受外力因素伤害Q如何鉴别是质量问题q是Zؓ(f)DQ在操作层面上是一个不的N?
问题是，厂家以“轮胎没有保修期”作Z护伞Q拒l消费者的合理索赔要求Q这昄是不公^的?
