Z节能、环保需要，汽R轻量化如今是全球大势所，而塑料作量化效果最好的车用材料Q自然而然成了汽R刉的首选。但是，塑料制作的汽车零部gQ在长期光照下很Ҏ(gu)发生变色、发脆，从而媄响汽车外观和性能。所以，一些加工商在生产塑料汽车原件时Q会(x)在配斚w加入光稳定剂{塑料添加剂Q来保持材料的长期耐久性。作斚w的化工巨_(d)巴斯夫日前在上v丑֊媒体见面?x)，推出了两ƾ新型光E_剂，其中一ƾTinuvin® 880专ؓ(f)汽R行业设计Q主要用于提高塑料汽车零部g的长期耐久性?
提升多种汽R雉件耐久?
Tinuvin®880Q巴斯夫C代甲基化受阻胺光E_剂（HALSQ，主要用于仪表盘、R门板、中控台、手套箱{汽车内CgQ以?qing)保险杠、侧面包覆、R门踏板等汽R外饰件的生。当前，汽R轻量化在全球范围内如火如荼地开展，作ؓ(f)车企实施轻量化的首要{略Q塑料由于具有重量轻、设计自由度高、成本更低等优势Q在汽R刉过E中的应用越来越q泛?
然而，很多汽R׃长时间露天停放，日晒雨淋Q特别是夏季暴晒高温炙烤QR上一些塑料制作的雉件如中控台、R门板{，很容易老化Q变艌Ӏ褪色或发脆Q得美观性下降，E_性大不如前。光E_剂的出现Q就是ؓ(f)了消除这些“短李쀝?
提升雉件耐久?巴斯夫全新光E_剂发?br /> 本次巴斯夫推出的新型光稳定剂Tinuvin® 880Q主要在三个斚w保持车用塑料的长期耐久性。首先，持久的抗紫外U性能QTinuvin® 880能够lR用材料提供长期的紫外U保护，一斚wqo(h)有害的外光Q另一斚w作自由基清除剂防止聚合物老化Q汽R中的塑料雉件在长时间光照条件下Q保持本来外观和良好的性能Qg~老化。其ơ，设计者在配方中加入Tinuvin®880后，可大大提高汽车内Cg的热E_性，而不至于受温度媄响发生变形。再者，该款新型光稳定剂q能够有效减模垢，避免塑料雉件表面耐刮擦薄膜发_，影响外观和零部g的触感?
不过Q相比于巴斯夫以往的塑料添加剂QTinuvin®880在保持塑料汽车零部g耐久性、g~衰老等斚w的技术进步，具体的量化说明相兌责h透露Q要{在K展上亮相之后才能对外公布?
适用几乎所有的OEM厂商
目前全球汽R厂家众多Q不同的厂家在汽车制造过E中选用的材料各不相同，那么在“兼Ҏ(gu)”方面，巴斯夫这ƾ新型光E_剂又是如何处理的呢？
相关负责Zl，Ƨ洲、美z和亚洲因气候环境、市场等的不同，在汽车材料的选择上确实会(x)存在一些差异。但是全球范围来看，汽R厂商对于汽R材料的选择q有一个主要的势Q比如VOC挥发、塑料材料表面发_等Q巴斯夫在研发时有充分考虑到这些?
而且Q当前市Zl大部分的塑料汽车零部gQ主要材料ؓ(f)聚丙烯、其它热塑性聚烯烃和苯乙烯混合物，巴斯夫在此基上进行研发，再结合一pd严格的测试，使得Tinuvin® 880几乎可以满所有OEM厂商的要求?
此外Q针对大家担心的VOC排放问题Q巴斯夫斚w表示׃实际生中加入的d剂分量只?.2%Q浓度很低，不会(x)危害车内人员的安全。且在品投攑ֈ市场前，巴斯夫也q行了大量的试Q证明在dTinuvin® 880后，不会(x)对R内环境生不利媄响?
塑料d剂增长动力来自亚太区
随着我国人口增长、老龄化和城市化进E不断加快，加大了塑料制品在国h生、生zM的应用，中国俨然成了一个塑料添加剂消费大国?
来自相关l计数据昄Q?015q全球塑料添加剂市场规模?6.6万吨Q其中亚z市场占有率高达 42%Q在全球塑料d剂市Z占主导地位。而在亚洲地区Q又以中?6%的占比最高，?015q全q整个亚z地区塑料添加剂市场规模的一半?
因此巴斯夫认为，未来q一步推动塑料添加剂增长的动力将主要来自亚太区，公司也将l箋扩大亚太区的业务zd。除此之外，巴斯夫还利用丰富的产品应用专知和技术中心提供的工艺特定支持Q在各地区积极推动创斎ͼ不断提高创新和技术能力，开发更多的C品。就像本ơ，除了汽R应用的新型塑料稳定剂Tinuvin® 880Q巴斯夫q同步推Z一Ƅ于h工草坪的新型塑料E_剂Tinuvin® XT 55Q未来巴斯夫针对公怸注的六大目标行业——汽车、电(sh)子电(sh)气、农业、包装、hl品和纤l、徏{和施工Q进一步深化品布局?
目前Q汽车轻量化已是世界汽R发展的潮，本次巴斯夫推出的全新塑料E_剂Tinuvin® 880Q由于可以保持塑料制品的长期E_性，对于车企实施汽R轻量化，刉动力性更好、安全性更高的汽Rh重要的助推作用。此外，随着更高性能塑料E_剂的出现Q塑料汽车零部g在长期光照、高温条件下的老化问题得到了更好的解决Q未来塑料零部g在汽车轻量化、设计美观性和舒适性、提升汽车功能和增强l构{方面的作用有望更加H出?
