2016q??7日日本汽车工业会(x)QJAMAQ公布了(jin)2015q度?016q度日本汽R需求预。预?015q度汽R销量ؓ(f)493.9万辆Q较上年?.8Q。其中，普通R?13.4万辆Q同比增?.3Q，d车ؓ(f)180.5万辆Q同比减?6.9Q?
?014q?月提高消费税引发提前消费需求的反作用下Q?014q度的销量较低。普通R斚wQ预?015q度的销量与2014q度基本持^。轻型R斚wQ在2015q?月提高轻型RE引发提前消贚w求的反作用下Q预计销量将跌至更低水^?
预计2016q度汽R销量将?015q度增加6.5Q，辑ֈ525.8万辆。其中，普通R?30万，同比增加5.3Q，d车ؓ(f)195.8万辆Q同比增?.5Q?
关于预测2016q度日本销量趋于恢复的理由QJAMA?x)长池史彦表C，“媄(jing)响最大的是日本预?017q?月再ơ提高消费税引发的提前消贚w求”。不q，q一步提高消费税的计划最q出现g期的可能性?
如果再次提高消费E的计划被推q，2016q度׃?x)迎来提前消贚w求。对此，池史彦表C，“提前消贚w求消q话，2016q度的汽车销量恐怕会(x)?015q度持^”?
另外QJAMAq要求日本政府以q一步提高消费税为前提减ȝ戯车时的缴E负担。如果进一步提高消费税的计划被推迟Q很可能对减汽RE也造成影响?
目前日本汽R?jng)场完全依靠提高消费E的刺激Q导致h们提前消贏V但是这U提前消费绝非长久之计，?j)进效果十分有限。因此可以推断日本汽车市(jng)场将持箋疲Y?
相反的是日本轮胎企业的持l增产扩?
优科豪马QYOKOHAMAQ计划扩大其位于日本q县的新城工厂的大寸轮胎Q规gؓ(f)18英寸?qing)以上的轮胎Q能。公司计划今q?月开发新?品线Q?月投产，逐步扩大产能Q至2018q?月实现满负荷生。本ơ扩产L资额Uؓ(f)37亿日元（U?.1亿h民币Q，扩之后Q新城工厂大寸轮胎?q能将提高20%左右?015q??日，普利叔R（BridgestoneQ宣布将在其国的威?dng)逊增加轮胎能每?000条轮胎，该计划将预计 投入1.64亿美元（U?1亿h民币Q来扩大乘用车轮胎能，该计划将?q内实施Q最l到2018q_(d)该工厂的日量将辑ֈ每天35000条轮胎?
2016q??6日，普利叔R宣?016q在俄罗斯徏设轮胎生产新工厂Q其位置在乌里扬诺夫斯克州政府的扎沃?yu)(dng)日耶工业区生乘用车轮胎，投资总额是约20.7亿h民币。。此外早?012q宣布徏立的匈牙利轮胎厂也将陆箋{徏Q预?017q完工?
2016q??7日，普利叔R有限公司宣布将投入3亿加元（U?6.5亿h民币Q扩大其加拿大的乘用车轮胎的产能Q该轮胎刉工厂位于魁北克的若利耶特Q该一揽子投资作Z个ؓ(f)期五q的目。该扩徏有助于增加产能辑ֈ每天3000个轮胎?
2016q??日，普利叔R公司历?q_(d)预计投入1.64亿美元（U?1亿h民币Q的位于国北卡|来U_的轮胎厂开建，普利叔R预计生?能力每天?x)增?000轮胎Q届时到2018q轮胎的每天产能达?5000轮胎。除此之外，住友胶Q东z等其他轮胎企业也都在增加能?
汽R?jng)场疲YQ轮胎市(jng)场饱和，必将加剧日本轮胎的大量出口，众所周知Q日本轮胎占据全球大半市(jng)Z额，普利叔R连l几q全球销量排行居首。此ơ必加剧全球轮胎的?jng)场竞争?
对中国轮胎而言Q将是一场灾?
2015q连l的?jng)场低迷Q以?qing)双反的不断打击D中国轮胎?jng)场持箋CQ进?016q作Z国轮胎最大的出口?jng)场国Q依焉取强态度?中国轮胎q行双反制裁。日本轮胎的大量增增能Q内销停滞Q必会(x)有大量日本轮胎涌入中国市(jng)场。中国一直都是日本轮胎企业最重要的销售市(jng)场，日本轮胎几乎 占据中国半壁江山。一旦日本汽车市(jng)场疲软，中国轮胎受到来自美国和日本的两面夹击，要想减少冲击Q中国只能寄希望于日本尽快出台高消费E政{。除?jin)应?国双反带来的媄(jing)响之外，恐怕中国轮胎还要做好日本轮胎持l挤压中国市(jng)场的准备?
