据统计，目前全球U压的汽车废旧轮胎已?0亿条Q每q还在以10亿条的速度增长;2014q中国废旧轮胎生量3.15亿条(1135 万吨)Qƈ以年?%?%的速度增长。大量废轮胎的堆U不仅占用土圎ͼ污染环境Q危宛_民健P而且极易引v火灾Q从而造成资源的巨大浪费，是一U危完来越大的“黑色污染”，废轮胎的处理已成为十分紧q的环境问题和社?x)问题?
那么Q如何才能够很好地处理这些废旧的轮胎Q有效利用这些废旧轮胎呢Q?
下面p我们一h看看一些国外国家是如何解决废旧轮胎的吧?
据了(jin)解，在美国、日本及(qing)Ƨ洲许多国家Q有不少水惔厂、发?sh)厂、造纸厂、钢铁厂{都用废旧轮胎作燃料Q其效果非常好，不仅降低?jin)生产成本，而且Ҏ(gu)?jin)废旧轮胎引L(fng)环境问题?
其中一U方法是Q通过原Ş改制废旧轮胎的胎圈与胎w分，再根据需要将胎n裁成不同寸的胶条，用这些胶条编l成Ҏ(gu)防护网、防撞挡壁、防滑垫{，用于建筑和爆破工地挡飞石落物、保护船坞、(f)时加\面等?
另外Q从废旧轮胎上截取下来的胎圈Q还可以被加工成排污道。法国技术h员将废旧轮胎剖成对称的两半，然后倾斜20度层层叠放，以方便排_(d)再在墙外|以金属格栅作ؓ(f)防火护板Q这徏成了(jin)l色消音墙且吔R效果极佳?
乌克兰科学家研制的电(sh)冲?yn)L是利用电(sh)场的作用，在废旧轮胎内部Ş成脉冲磁场，轮胎中的橡胶与金属分离。分d的橡胶与轮胎钢丝保持?jin)原有的?gu)与功能Q能再次用来生轮胎。另外，q用q一Ҏ(gu)q羃短了(jin)处理废旧轮胎的周期?
