3月下旬，招商期货走访?jin)山东地区部分一U和二轮胎l销商，主要包括青岛、(f)沂、枣庄等地?
h战打得激?/strong>
在(f)沂汽配城得到的信息是Q这里的轮胎l销商有200多家Q数量已l比以前了(jin)很多。由于各个地区现在都有汽配城Q得这里的轮胎l销有较多分?
q里的全钢胎产品几乎都是向替换?jng)场。通常是一U经销商从轮胎厂家拿货Q再?gu)l二U经销商，量的比例出货给车队l端。二U经销商再?gu)l更下游的零散终端?
在品牌选择斚wQ这里的每个l销商都臛_做几个品牌，很少有专门做一个品牌的。由于品牌过多，?jng)场完全q入?jin)买方?jng)场，品牌忠诚度很低?
׃多数轮胎品牌的质量差不多Q终端还是偏向于看h(hun)根{今q_(d)轮胎厂给一U经销商的d都有10%-20%的提升，l销商从厂家拿货后，再一条加5-10元走货。这里的h战打得很Ȁ烈?
库存?sh)在增?/strong>
从今q以来的销量情늜Q一U经销商反映相对好一些，二l销商反映^淡?
有经销商反映，春节前备货很，l过2015q惨淡的?jng)场后，对今q比较}慎，很少有明昑֤货的情况?
节后?x)议促(j)销Q加上正常的3月小旺季Q备货开始展开Q一U经销商库存整体下降，二l销商的库存呈稍微增加的状态?
当前的库存，更多是在厂家、一U代理及(qing)二代理之间转移Q实际终端环节ƈ没有惌的那么好Q至当前没有看出来?
在春节前物流较少的情况下Q轮胎替换市(jng)场应该有几个月的滞后期。如果后期二U经销商往l端通仍然有压力Q必然会(x)传导CU经销商市(jng)场?
在走访过E中发现Q(f)沂一U大代理Q月销?.6万条以上Q目前的库存Q已l由50天篏U到60天?
按照q位代理商的看法Q在三四月的旺季可以承?0天的库存Q但一旦Dq个库存水^Q必然不?x)再从工厂拿货，库存压力׃?x)l箋(hu)往上游传导?
当然Q由于经销商情况不一Q仅个例无法完全反映真实?jng)场?
企业开工提升不明显
从上游轮胎企业，很直观地能看?月开工环比和同比明显改善Q轮胎厂处在被动降库存的阶段。同Ӟ在二季度开工旺季，部分企业的开工率q有提升的机?x)?
当前Q国内替换终端市(jng)没有体现出需求好转，预计未来几个月能有一定的环比改善?
部分企业的利润压~空间非常有限，加上原材料涨价其压力增大，开工率很难有明显提升。M预计Q整体环比改善幅度会(x)攄?
