q期Q美国Polystrand公司研发Z一ƾGT-Lite赛RQ首ơ将q箋U维增强热塑性复合材料应用于汽R的?zhn)挂系l，该复合材料易于加工、性h(hun)比高且可循环利用Q在汽R轻量化应用中极具潜力?
竞速环境能够有效地试汽R设计上的创新。毕竟，从后视镜到安全带Q每天有非常多的汽RU技来自于竞速。配备纤l增强热塑性尼龙材料的弹簧和控制臂的后(zhn)挂pȝ能否是下一个呢?
q期Q美国科|拉多州恩格?dng)伍德市Polystrand公司的热塑性复合材料专Ӟ研制Z一ƾGT-Lite赛RQ这Ƅ制的赛R旨在H出热塑性复合材料在汽R配g上的应用??8-29日，在科|拉多州普韦布洛市的普韦布洛赛R公园Q美国赛车俱乐部(SCCA)丑֊了一雄之乡赛车竞速比赛，随着冲刺赛和正赛颁奖典礼的结束，q款赛RW三个赛车周圆满完成。Polystrand公司认ؓ(f)q是W一辆以q箋U维增强热塑?龙)复合材料作ؓ(f)L架弹的汽R?
Polystrand公司的董事长_(d)(x)“虽然热塑性塑料已l在汽R上应用了数十q_(d)但我们相信将q箋U维增强热塑性复合材料应用于L架弹，仍然是行业内的首创之举。由于纤l增强热塑性复合材料易于加工、性h(hun)比高且可循环利用Q所以我们坚信，它将有可能替代当前材料，在汽车轻量化应用中发挥巨大潜力。?br /> q款赛RQRwؓ(f)1987本田CRXQ其特色在于使用了Polystrand公司的高U工E师Jonathan Spiegel设计的多q杆独立后?zhn)挂系l。Spiegel也拥有竞赛执照ƈ且在q些赛事中驾驶过q辆汽R。Spiegel_(d)(x)“第一ơ比赛是在休斯顿 MSR赛事上，在比赛中׃我们q求较小的电(sh)气制动问题，未能完成比赛Q但是?zhn)挂系l没有出现问题。第二次比赛是在Gateway赛R公园Q我们遇C一些a(b)压问题，q且出现了小的汽a(b)泄露Q但我们仍然成功CW五名完成了比赛。?br /> 但是在普韦布z比赛期_(d)所有的问题都蜂拥而至。Spiegel_(d)(x)“我们非常有信心(zhn)挂pȝ能够正常工作Q但表现q远出了我们的预期Q而且我们q没有对(zhn)挂pȝ做Q何改变。?br /> 下面是关于赛车?zhn)挂系l中材料和设计的一些情况：(x)后?zhn)挂系l的弹簧和上控制臂是由PPG工业公司(宑֤法尼亚州Ҏ(gu)?生的TufRov 4510q箋EȝU维增强PA6龙?wi)脂加工得到的。弹样品是在美国阿拉巴马大学伯明翰分校(UAB)工程学院的材料加工和应用发展中心(MPAD)Q对Polystrand提供的连l增强热塑性复合材料带材进行模压成型得到的。该汽R的另一大特Ҏ(gu)h增强聚丙烯的前分d和合式内部夹层板，该夹层板是在铝和不锈钢两薄层之间通过PETG塑料热结合而成Q在Polystrand公司使用PPG TufRov 4588ȝU维增强材料加工得到的?
