中国上vQ?016q??3??全球聚酰胺材料行业领D—烦(ch)?dng)维工程塑料推出针对更严苛工作环境中的汽车?sh)子高端应用的Technyl®新品pd。该产品pdh优异的热E_性，包含非填充型和玻璃纤l增强型两类产品Q可Ҏ(gu)客户要求定制卤素含量Q以适应汽R?sh)子甉|中的高敏性应用?
?sh)子讑֤在汽车上的用正飞速发展，预期每年增幅达12%。“对于汽车制造商而言Q传感器、?sh)器、线圈、充?sh)设备和控制单元{高敏性电(sh)子电(sh)气设备的可靠性日益变得重要v来。”烦(ch)?dng)维工程塑料全球汽R?jng)场ȝJames Mitchell 博士表示。在q些应用中，为汽车电(sh)子定制的Technyl®产品展示Z(jin)卓越的特性，例如Q即佉K期暴露在高温环境中也能保持优U的耐化学性和耐水解性，与此同时q能耐受高强度蝲荗?
“凭借超高的性h(hun)比，聚酰胺工E塑料已l成为现代汽车发动机舱内部g用材的首选。这些应用领域不断追求小型化和紧凑化Q在热性能和耐电(sh)解腐蚀斚wl材料带来了(jin)新的挑战。”James Mitchell博士补充道?
随着?sh)子元g在汽车上的广泛用，Z开始越来越多地x导线与用作蝲体和l缘层的包覆材料之间的相互媄(jing)响。化学添加剂Q例如常见的无机热稳定剂?x)与导线中的金属合金怺作用Q降低高分子的绝~性，由此可能?x)导致发生?sh)解腐蚀Q从而生故障，其是在湿热的亚z气候条件下?
“得益于Ҏ(gu)的添加剂体系Q我们的全新Technyl®配方相比其他热塑性工E塑料和昂贵的特U材料，优势很明显，而且能大大降低上q风险。?Mitchell 博士说道?
索尔l工E塑料凭借超q三十年的丰富经验，Ҏ(gu)客户对电(sh)子电(sh)气部件性能指标的精定义，可定制最适配的Technyl®产品。除?jin)广博的专业知识外，索尔l工E塑料还h为客h供专业设计、快速成型和部g试服务的能力。这些量w定制的Technyl®解决Ҏ(gu)均可通过索尔l部|在亚洲的生产基地来生、实玎ͼ而且׃遵@l一的严苛标准，亚洲工厂的品质量与索尔l工E塑料在Ƨ洲和美z的其他工厂保持高度一致?
