Ƨ洲设计公司Bengala Automotive和总部位于国的Vitesse AuDessus公司的合伙企业提Z一U新的最优程序，首次碳U维应用于汽车工业，比金属合金零部gh明显的工E技术优ѝ?
Ƨ洲设计公司Bengala Automotive和总部位于国的Vitesse AuDessus公司的合伙企业提Z一U新的最优程序，q种E序作用于模型ƈ模型首ơ应用于汽R工业。其中这些模型的特点是把定制的碳U维作ؓ(f)审美产品。据x莱斯Uͼ该材料是一U压~活性炭Q类g兰博基尼和拉卡威锻造开发的复合材料纤l_(d)可用于劳斯莱斯pY敞双门跑车?br /> “锻造碳U维是汽车行业的常规发展成果，”Bengala的业d设计ȝShoghi Saeidnia说?“我们偶然发C用这U材料纯_Ҏ(gu)Z盈利。作Z名设计师Q我受到马赛克状图案的启发，q认U审可以提高。?br /> 最q得到的模型照片昄Q引擎盖、R、支柱、插入的前筋膜、散热器格栅和后行李q都适合搭配q种新材料?Vitesse AuDessus公司说pƾR的每一个可拆卸的Rw面杉K可以用编l、染色等M不含的对应原g来替代，用指定的材料来完成?br /> 该方案还为工业提Z另一个创斎ͼ(x)锻造碳U维轮?Vitesse AuDessus公司_(d)用碳U维锻造轮毂比用钛锻造轮毂更轻，更密Q“具有比金属合金雉件明昄工程技术优ѝ”他们认为，比v传统的碳U维l合Ӟ锻造轮毂具有更长的交货旉。用快速固化树(wi)脂得生产一l轮子仅用几分钟卛_Q而不像以前要用几天才行?br /> “碳U维轮可大大降低下重量Q其达到最x能Q?Vitesse AuDessus 公司的首席执行官Stefany Sanchez说。“唯一的缺Ҏ(gu)生工艺UL(fng)复杂Q生产的交货旉较长。锻造碳车轮可解册个问题，hq泛的应用前景。?br /> Vitesse AuDessus公司_(d)纤lR轮部件的交货旉?-4周和4-6周，具体旉取决于设计规根{该公司把q些部gq往世界各地?br /> 原文链接QRolls-Royce Models First in Automotive Industry to Feature Bespoke Carbon Fiber?
