AGC aerocomposites(复合材料航空航天lg供应?Q已l开发出一U新型的热塑性复合材料焊接技术，使复合材料焊接性能得到优化?
AGC aerocomposites最q完成了他们的“CoFusion”项目，目资金来自国家航空航天技术开发项?NATEP)Q在此期间该公司分别与英国国家复合材料中心、腾卡特先进复合材料和劳斯莱斯合作。该目旨在优化一个创新的、低成本的热塑性复合材料焊接工艺的效率和适用性?br /> “CoFusion”项目表明，?聚苯醚(PPS)复合热元件能够通过利用?sh)阻复合焊接元素焊接形成复杂lgQ且该元素中不含金属|格和插入物?br /> 由此产生的焊接组件的高强度和疲劳性能已经在试样和lg水^中被证明。低成本的设备和材料仅用三分钟就可以加热到焊接温度。该q程q不局限于q面lgQ有明显曲率的面板同样可以焊接。生成的都是高质量焊~，W合标准的超声L无损规范?br /> 焊好的顶帽夹芯板与相同的铆g在生产和l构上进行抗扭强度和疲劳试验Ҏ(gu)。焊接构件具有较高的刚度和强度可N件的五倍。运?50000周期无损伤的焊接构g的疲x能也明显优于仅?0000个周期的铆g?br /> Wayne ExtonQ?AGC aerocomposites首席执行官说刎ͼ(x)“CoFusion”项目是我们公司q求复合材料技术进步的一个巨大机?x)，焊接热成型热塑性复合材料Ş成高效轻量组件的能力允许我们l箋为我们的全球客户提供创新、高品质、高性h(hun)比的产品?br /> NATEP的资金运行了18个月Q项目的总预ؓ(f)275000英镑;其中一半的资金来自NATEP?
