航空创新材料用于汽车行?/span>
2016-8-5 来源:中国聚合物网 点击?/span>
关键词：(x)新材?/a> N?/a>
全球首架太阳能飞机Solar Impulse 2 已经完成全球首飞巡航。这枉机的展与L?47相同Q但重量只相当于一辆SUVQ采用精心选择的轻量和高强度材料制成，其中包括索尔l的纤l材料。科思创技术也被用于制造飞机的多种l构Ӟ如前H玻璃、驾驶舱门和N舱外壳等?br />
U思创首席可持l发展官Richard Northcote _(d)(x)"它是我们的飞行实验室Q我们利用这ơ机遇测试了材料?
U思创开发了飞机的单座驾驶舱Q以?qing)聚氨酯材料l构件和隔音雉件。另外，U思创q采用PU泡沫来绝~电(sh)池，属于轻量化解x案的一部分?br />
U思创从中选取了一U新材料Q用于生产汽车驾驶舱的门板，q种材料UCؓ(f)微孔泡沫Q其厚度更薄Q但隔音效果更好Q沫内气寸较目前市Z?sh)器刉商使用的更。这U材料在SL太阳能飞Z首次使用QNorthcote预计明年上市的冰׃可用这U材料和技术?br />
U思创生的热塑薄膜用于生产SI2的椅，有望在商用飞Z使用。这U薄膜充气后可调节椅的度Q特别适用于头{舱的椅?br />
SI2的前H玻璃采用聚酸脂制造，通过I气间隙分隔?br />
Northcote _(d)(x)"q对我们构成很大的压力，因ؓ(f)他们要求我们实现ȝ的视觉效果，聚碳酸脂很不错，但首ơ用薄膜实现ȝ般的透明度，隑ֺ不小Q但我们做到了。采用聚酸脂，可以减重、防雾、防潮、防擦伤{??br />
q一技术也可用于汽车行业，汽R的电(sh)子化、轻量化正成为呼声越来越高的要求?nbsp; Northcote表示Q目前行业正更多地着手克服在汽R车窗上用聚合物的工E挑战?br />
他说Q?实现ȝ的视觉效果是我们在SI飞机目中遇到的严竣挑战。我们用聚碳酸脂生汽R天窗Q不q目前天H大部分仍然是玻璃的Q最大的H破在于前大灯，目前市场上玻璃前大灯已经不多见，基本都是聚碳酸脂的。下一阶段的突破会(x)在RH?
免责声明Q部分资料来源于|络Q{载的目的在于传递更多信息及(qing)分nQƈ不意味着赞同其观Ҏ(gu)证实其真实性，
也不构成其他。仅提供交流q_Q不为其版权负责。如涉及(qing)侉|Q请联系我们?qing)时修改或删除?br>邮箱Qinfo@polymer.cn
Q责ȝ辑：(x)liuQ?
