在全面诏彻落实供l侧l构性改革重大决{部|中Q山东省U极适应l济发展新常态，d出击打好供给侧结构改革攻坚战Q努力提高供l体p质量水qI推动l济转型发展、提质增效等斚w的取得众多新实践新成果?
在买方市场占d的轮胎行业中Q如何拓展营销渠道Q破解能过剩难题，开拓新的消费市场？ q于市场压力Q几家轮胎企业开通网上商城，做v了互联网轮胎的实验。然而运行不长时_(d)鲜有成效。对于这L(fng)现状Q一家企业负责h解释Q缺乏高层次的专业技术h员，且^台徏设花费巨大，对于处于举步l艰的轮胎行业，无异于雪上加霜?轮胎属于薄利产品Q一条轮胎利润^均不百元。由于相应的物流环境q不完善Q只能依赖于公司自n的物链条，大大增加了运输成本。一些小客户一ơ只C五条轮胎Q就相当于赔本?nbsp;
一步优化业供l结构，东营轮胎深入实施“去产能”攻坚战Q压~、控制和E_轮胎行业产能Q实现轮胎“僵怼业”退出市场。他们制订轮胎淘汰落后能计划，分解落实淘汰轮胎落后产能q度目标Q提高淘汰轮胎落后能标准，定期公布q度淘汰落后产能企业名单和Q务完成情c(din)?该市建立轮胎企业规范化退出机Ӟ清理处置轮胎高污染高排放、长期违法违规排污、未获得环保准入的企业?
此外Q东营市全面清查国家产业l构调整指导目录中的淘汰c轮胎企业，建立“僵怼业”分cL据库Q对资负债率q高且连l亏损三q以上，停或半停1q以上的规模以上轮胎企业Q依法依规强制关停退出?
他们以东营经开发区和大王工业园为突破口Q采取市场化退出、兼ql、扶持发展等方式Q分cd|非国有“僵怼业”，q妥善安|企业职工?
依托׃半岛自主创新C区、黄河三角洲农业高新技术业示范区两大国家U科技创新区，׃省支持和引导轮胎{企业富余能向外{U，充分利用当地资源Q徏立市外业聚集区Q推动轮胎相关业向外{U，带动装备、品、技术、标准、服务的全业链输出?
