德国p?普法?dng)茨州环境保护局当局对巴斯夫在十月中事故q后发布的信息政{提出批判，事故涉及(qing)该化工巨头位于\L(fng)希港产能?00,000?q的新TDI工厂。然而，安全部门同时得出l论Q认为受污染的(chng)沫不?x)对健康造成更多风险?/span>
10?0日，巴斯夫特告知环境保护局?qing)其客户公司??5日到9?9日期间生产的大约7,500吨TDI受到二氯苯污染，二氯苯是一U可能致癌的物质?/span>
在此期间Q弹性(chng)沫的前n——尤其是用于床垫中的泡沫——已l被提供l客戗污染开始曝光是在一位床垫生产商(g)杂质的时候?/span>
在事故发生后10天且没有M特别说明的情况下Q巴斯夫对上文提到的受污染TDI数据q行?jin)如下修正，声称只?900吨受到媄(jing)响。然而，环境部长Ulrike Höfken表示Q在长达一个多月时间里供应的是一Ҏ(gu)问题的品，q表明工厂在质量(g)控和信息政策斚w存在不。她呼吁改进(g)查程序，以确保交付给客户的材料是不含D留溶剂的?/span>
10?0日，巴斯夫声U已l召回大U?0%存在问题的TDIQƈ制定条款再收?0%。那些已l加工成泡沫的品也从客户处召回再q行处理?/span>
巴斯夫认为受污染产品不会(x)对h体健康造成M威胁Q这一l论也得C别当局支持Q其中包括d国联邦风险评估所。在上周末，巴斯夫将因ؓ(f)q桩事gd且因此停工关闭的工厂重新开工?/span>
