胎最薄弱胎侧部分Q穿上“铁布衫?
芬兰轮胎2016q年初发布的“芳U纤l胎侧”技术，轮胎的坚固性能带上一个新的高度，q一独创技术。目前被消费者最熟?zhn)?hakkapeliita R2不镶钉胎?hakkapeliita 8镉胎都采用了这一技术?
“芳U材料“是一U新型高U技合成U维Q具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱{各U优良性能。所以被q泛q用在航天航I和军工业，最主要的应用领域就是防弹。现在被芬兰轮胎创新性的q用在轮胎防护最薄弱的侧壁，属于胎侧加强l构的首创?/span>
专注冬季胎领?0余年Q诺C在不断创?
来自北欧的诺记轮胎，跟诺Z手机都诞生于芬兰诺基亚镇Q保有北Ƨ品牌一贯的严}风格。自1934q_研发Z界上W一条冬季胎
KelirengasQ也U气候胎Q开始，在冬季胎的研发的创新上一直没有止步?
在轮胎配方上Q?005q诺记轮胎开始采用无芳香、无d剂的xa原料Qƈ且是全球W一安用植物用油菜ca刉轮胎；2011q在轮胎中添加纳c二氧化硅配方Q来降低40%轮胎滚动d。技术研发上Q不仅有q次提到的“芳U纤l胎侧”技术，q有被运用于hakkapeliita R2冬季胎中的“沟槽活化器”技术，能够增强抓地力，保证极端天气路况下的安全N。这些技术，都在不断的ؓ冬季轮胎带来革新性的变化?
不仅有创新技术，轮胎q常d大测试榜?
无论是北极圈以北伊瓦z的“白色地狱”测试场Q还是遍布世界各地的夏季胎测试场Q诺记每一条轮胎的诞生Q都会经q苛ȝ试考验。所以，轮胎l常M世界各大试榜首Q也׃令h意外了。面对这些技术创新和卓越成WQ也更期待来自北Ƨ的“雪域之王”，业带来更多创新和惊喜?
