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塑料
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  国国家标准与技术研I所(NIST)的新研究表明Q?D打印塑料与一U用于探和储存气体的多功能材料l合后可用于刉低成本的传感器和燃料电(sh)池?/span>
  q种多功能材料是一U金属有机框架化合物(MOF);q些材料制作单,成本低廉Q其中的一些材料还可以用于从空气中捕捉一U特D气体。从微观的角度看Q这些金属有机框架看h像是正在徏设中的徏{——就是你惌中钢梁构架的I间l构。MOF的一U特D性能是,它能够允许流体在它的I间内流动,而它的梁׃吸收液体中的特定部分Qƈ在剩余的液体过L抓住q些特定部分。这U材料在炼a和炼制其他碳氢化合物{方面是非常有潜力的候选者?/span>
  金属有机框架化合物已l引起了来自NIST和美国大学的U学家们的注意,因ؓq种材料q可以ؓ成本低廉的传感技术奠定基。例如,某些MOFs可以用来qo甲烷或二氧化U温室气体。然而问题是Q新刉的MOFs是体U跟埃差不多大的微小颗粒。而且你利用这些甚臌从指~中滑走的材料制造出一个有用的传感器是非常困难的?/span>
  Z解决q个问题Q该团队军_试MOFs?D打印Z用的塑料混合在一赗合成的塑料材料不仅可以被塑造成团队惌的ŞӞ而且h_的渗透性让气体通过它,也就是说QMOFs可以探测到团队想要探到的特定气体分子。但是؜合之后,MOFsq会起作用吗?
  在一关于先q技术聚合物的论文中Q研Ih员表C,q个x不仅可以用于传感器,q可以用于其他方面。他们证明MOFs和塑料可以很好地l合在一?例如Q当q种混合物融化时QMOFs不仅不会沉淀(wn)到塑料的底部Q反而会均匀分布在؜合物中?/span>
  NIST的传感器专家Zeeshan Ahmed _“汽车行业一直在L一U廉仗轻量的方式来储存氢动力汽R的燃料。我们希望这UMOFs和塑料的混合物可以成为氢动力汽R燃料q基础。?/span>
  该论文还表明Q当Z混合物和塑料同时暴露在氢气中Ӟ它比塑料本n保留的氢气多?0倍以上,q表明即使和塑料混合在一PMOFs仍能有效地发挥作用。这些都是o人欣喜的l果Q但q是无法辑ֈ燃料甉|的要求?/span>
  Ahmed_他的团队成员乐观地认为,q个x可以得到改进q成为现实。他们已l在W二即发表的论文中进行了初步的研IӞq篇论文探讨了另外两UMOFs在吸收气和氢气斚w的效果,同时q展CZ怎样降低湿度的降解对q种MOFs和塑料的混合物的影响。目前,该团队正在寻求与其他NIST的研I小l合作的ZQ共同开发基于MOF的传感器?/span>
  来自NIST的科学家Zeeshan Ahmed表示Q“我们的目标是找CU可以储?.5%氢气的储存方法,而现在我们的储存量还不到1%。但是从材料的角度来看,我们q不需要ؓ了达到这个目标而做出显著的改善。所以我们看到玻璃或塑料已经可以充满一半了。?/span>
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