在各大网站、论坛，我们l常?x)看到某些R黑们针对汽R撞到自行车后保险杠严重凹陷之cȝ囄Q大谈某某厂家在保险杠上偷工减料Q恨不得换上强化钢才安全。保险杠用塑料就是偷工减料或者不安全的论点确实误g一堆hQ也D很多车主后期加装金属材质的保险杠。但Z鲜有看到采用金属材质的保险杠?
q别_(d)汽R前后保险杠的存在过使用金属材质的时期，采用冲压钢板Q跟车架q接在一赗大家是否认U设计比现在的安全得多了?
金属保险杠对行h伤害太大
最l保险杠材质q是被塑料取代，因ؓ(f)金属材质对行人的伤害太大?特别是低速的R事故Q这U事故发生频率最高，而金属材质由于直接于人“硬硬”，对R辆倒是没什么伤宻I但行人的受伤E度很大Q如果放在今天，一般与行h的小小都很可能造成伤根动骨的状c(din)而塑料材质比金属有更好的吸收撞能力Q要知道修保险杠的钱跟照֏伤者所p的相比，肯定要少得多?
塑料保险杠省下不维修成?
除了保护行h之外Q塑料保险杠对于使用者来说也更ؓ(f)斚w省心。如果是d撞的话Q塑料材质的Ҏ(gu)具备一定的抗冲?yn)L能Q一般会(x)自动修复Q维修的话可能只需重新h。但如果是金属材质的话，即ɞ碰撞也耗费不少Q喷漆跟钣金修复那项更贵大家都该明白吧。另外，一些SUV或者跨界R型在保险杠和侧裙都习(fn)惯采用更耐用的黑色塑料材质，不仅能降低因Z良\况导致的q些易损部位的修复成本，同时也无需像金属那h心腐蚀?
有趣的是Q在Ƨ洲一些停车位紧缺的国Ӟ车辆停靠得比较密集，较大的R面对q差那么点位|的停R位，便会(x)利用保险杠的Ҏ(gu)作用，低速轻d把前车往前顶一点点Q获得需要的停R位?
塑料保险杠更易生产还节a(b)
有一Ҏ(gu)可否认的是，保险杠采用塑料材质的降低了汽R的生产成本，目前?jng)面上的汽R产品的外部配件如保险杠、翼子板、格栅也大部分采用塑料材质，q样对工业制造水q的要求更低Q更易于生Q而且q些材质也也?x)带来良好的轻量化优势，提升加速力、制动力和燃油经性?
或许某些偏激的h只会(x)针对厂家采用塑料材质是ؓ(f)了降低生产成本来做文章，但完全牺牲生产利益的产品是不存在的，我们该关注的是这U方法究竟能不能为消费者带来好处。而塑料保险杠是消费者和刉商都受益的Ҏ(gu)?span style="color:#333333;font-family:'Microsoft Yahei', Verdana, Arial;line-height:normal;background-color:#FFFFFF;">来源Q中塑在U?/span>
