中广核技术发展股份有限公总天对外宣?其旗下子公司中广怿?dng)新材料有限公司生的矿物增强PP保险杠材料已获得宝马认可,作为全新宝?pR型保险杠的原材料。据透露,另外两大国际汽R巨头奥_和奔驰的保险杆国产化工作也在同步q行?
高端汽R雉件原材料市场的格局正?zhn)然改变。未来一q?中广怿?dng)预计将?0多万辆宝?pd2pȝ车辆提供原材料。据(zhn)?中广怿?dng)宝?pRX1成功采用其所生的“高性能Ҏ(gu)工E塑料”后,又一ơ在众多国外厂商的“围q堵截”中脱颖而出?
2017q??工信部、国家发改委、科技部三部委联合印发的《汽车业中长期发展规划》明指?汽R“轻量化”能够实现节能减?同时带来动力性、R辆控制稳定性及NVH(噪声、振动、声振粗p度){性能改善,是汽车工业发展的必然势和重要方?而发展高性能塑g、复合材料等先进车用材料则成为其中的重要内容?
?014q?0月v,中广怿?dng)打破国外企业对配套宝马汽R保险杠材料的垄断,q箋4qؓ(f)宝马提供材料且供量递增的背?释放了国际汽车巨头“降低生产成本和采购成本,提高供应链效?雉件原材料本土化”的U极信号?
在国家政{支持和市场需求快速增长的双重驱动?据估?未来我国Ҏ(gu)塑料将有一个万亿以上的容量市?随着汽R轻量化趋势的发展,未来汽R行业Ҏ(gu)性塑料的应用需求还不断攀升。作Zq核技在核技术应用领域高端业链中的重要一?q?q?中广怿?dng)量翻了一倍多,目前每年产能已达12万吨?
“‘汽车轻量化’将成ؓ(f)汽R工业的下一个风?我国本土Ҏ(gu)材料企业有了与国际一品牌同台竞技的机?x)。”中q核技董事长兼ȝ理张剑锋认ؓ(f),虽然全球高端汽R原料市场有很大的q口替代I间,但是,如何提高生技术能力和质量E_?避免同质化竞?聚合有限资源,使材料企业和下游客户同步研发,快速响应终端客L(fng)需?打通业链各个闭塞环节,协同发展,是包括中q核俊尔在内的本土企业要面(f)的挑战和机遇?
汽R“轻量化”的万亿U市?正向中国本土企业招手。“一直ؓ(f)国外厂商垄断的高端汽车零部g材料,越来越多出现‘中国造’。”张表C?此次中广怿?dng)?f)宝马提供保险杠原材料,正是一个羃影?
汽R保险杠是吸收~和外界冲击力的重要车n构g,高汽R对保险杠原材料的强度、韧性、喷涂性等有很高的要求,大多采用Ҏ(gu)塑料注塑成?应用市场qK?
目前国内拥有过3000家改性塑料生产企?多数q量不?000?q万吨的更少。其中大部分企业规模普遍偏小,生技术能力和质量保证能力Ơ缺,很难满高汽R的要求。这是造成高汽R专用塑料国化程度低的主要原因?
随着中广核技Ҏ(gu)材料高端业链的g伸、完善和协同,中广怿?dng)在?gu)工E塑料方面已l走在全国前?快速成长ؓ(f)全国领先的改性工E塑料生产企?其在汽车保险杠原材料领?是国内少数能够与Ƨ美实力厂商抗衡的企业之一?
未来,谁能够从技术、工艺、质量及产业铑֍同上获得H破,谁就能成为那只在风口上“会(x)飞的猪”?
