ï»?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 国产精品V欧美精品∨日韩,内射合集对白在线

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Š™¡èƒ¶
当å‰ä½ç½®åQ?首页 >> 资讯 >> Š™¡èƒ¶ >> ä¼ä¸šåŠ¨æ€?/a> >> 正文

  1839òqß_(d¨¢)¼Œ¾ŸŽå›½äººæŸ¥ž®?d¨¡ng)æ–?middot;固特异å‘明了Š™¡èƒ¶¼‹«åŒ–技术，˜q™ç§æŠ€æœ¯ä‹ÉŠ™¡èƒ¶æ‹¥æœ‰æ›´å¥½çš„弹性ã€è€çƒ­æ€§ã€æ‹‰ä¼¸å¼ºåº¦ï¼Œä¸”具备在有机溶剂中ä¸ä¼?x¨¬)溶解的ç‰Ò?gu¨©)€§ã€‚正是橡胶硫化技术的å‘明åQŒä‹É得轮胎制造技术得到快速å‘展，性能更好ã€è€ä¹…性更强的轮胎被开å‘出æ¥ã€‚现今的轮胎设计与制造技术和一癑֤šòq´å‰ç›¸æ¯”å·²ç»æœ‰äº†¾˜Õd¤©è¦†åœ°çš„进步，å„æ–¹é¢æ€§èƒ½æ—©å·²æœ‰äº†é£žè·ƒå¼å‘展。今天，我们ž®†èµ°˜q›ä½äºŽå¯d国汉诺å¨çš„马牌轮胎研å‘中心，了解一下马牌轮胎是如何把工匠精¼œžèžå…¥åˆ°è½®èƒŽç ”员q‡ç¨‹ä¹‹ä¸­çš„。由于研å‘中心内部ä¸èƒ½æ‹ç…§ï¼Œæœ¬æ–‡ž®†ä‹É用官图进行介¾lã€?

â—?åˆè§é©¬ç‰Œè½®èƒŽç ”å‘中心

  马牌轮胎在全çƒå…±æœ?个研å‘基圎ͼŒåˆ†åˆ«ä½äºŽ¾ŸŽå›½åŒ—塾|—莱¾U›_·žå¤æ´›ç‰V€ç¾Žå›½å¯†æ­‡æ ¹å·žå¥¥æœ¬å±±ã€å¯d国è¨å…‹æ£®å·žæ±‰è¯ºå¨ã€æ–¯‹z›ä¼å…‹P?chovã€é©¬æ¥è¥¿äºšPetaling Jaya。我们此‹Æ¡å‚观的是历å²æœ€ä¸ºæ?zh¨¨n) ä¹…çš„ä½äºŽå¾·å›½è¨å…‹‹‚®å·žæ±‰è¯ºå¨çš„轮胎研å‘中心ã€?

 

  如果å„ä½æƒ›_œ¨åœ°å›¾ä¸ŠæŸ¥è¯¢é©¬ç‰Œè½®èƒŽå¯d国研½I¶ä¸­å¿ƒï¼Œå¯ä»¥åœ¨ç½‘™å‰|œç´¢æ¡†è¾“入“J?dekamp 30, 30419 Hannover, 德国â€è¿›è¡Œæœç´¢ã€‚ç ”å‘中心的¾U¢ç –墙é¢æ•£å‘瀋¹“浓的历å²æ„ŸåQŒå®žé™…上其内部的研å‘讑֤‡æ—©å·²æ¢æˆçŽîC»£åŒ–的讑֤‡åQŒä»¥å®žçŽ°äº§å“的高效研å‘ã€?

â—?轮胎ä¸ä»…仅是一å¨é»‘色橡èƒ?

  è¦äº†è§£è½®èƒŽçš„研员q‡ç¨‹åQŒé¦–先我们è¦æ¥äº†è§£ä¸‹è½®èƒŽçš„结构。轮胎ä¸å®Œå…¨æ˜¯æ©¡èƒÓž¼Œå…¶å†…部ä¸åŒä½¾|®åˆ†å¸ƒç€èƒŽåœˆåQˆé’¢ä¸ï¼‰(j¨ª)ã€å¸˜å¸ƒå±‚以åŠ(qi¨¢ng)é’¢ä¸å¸¦æŸå±‚等。轮胎上ä¸åŒä½ç½®çš„橡胶会(x¨¬)采用ä¸åŒçš„é…æ–V€‚如轮胎内部气密层与胎颞®×ƒ¼š(x¨¬)采用ä¸åŒçš„é…方，气密层更多的是考虑气密性，而胎é¢åˆ™è¦è€ƒè™‘è€ç£¨å’Œåˆ¶åŠ¨ç­‰¾l¼åˆæ€§èƒ½ã€‚下图äØ“(f¨´)大家展示的是一个普通乘用èžR轮胎的解剖结构ã€?

  â—?轮胎刉™€ è¿‡½E‹ç®€˜q?

  轮胎的主è¦åŽŸæ料包括¾l„æˆå¸˜å¸ƒå±‚的帘线ã€ç»„æˆé’¢ä¸å¸¦æŸå±‚çš„é’¢ä¸ä»¥å?qi¨¢ng)å„¿Ué…方的Š™¡èƒ¶ã€‚轮胎的生äñ”涉åŠ(qi¨¢ng)到约10¿Uä¸åŒé…方的Š™¡èƒ¶åQŒåŒ…å?5-20¿Uä¸åŒçš„¾l„äšg。这些组件包括气密层ã€å¸˜å¸ƒå±‚ã€ä¸‰è§’胶带ã€èƒŽå£ã€ç¼“冲层ã€å† å¸¦å±‚ã€èƒŽé¢ç­‰ã€‚儾l„间通过¾l„装工庾l„æˆè½®èƒŽæ¯›å¯åQŒç„¶åŽé€šè¿‡¼‹«åŒ–å·¥åºå¯ÒŽ(gu¨©)¯›å¯è¿›è¡ŒåŠ æ¸©åŠ åŽ‹ç¡«åŒ–处ç†åÅžæˆè½®èƒŽæˆå“。轮胎æˆå“绘q‡ç›®‹¹‹ä»¥å?qi¨¢ng)机器的‹‚€(g¨¨)查，åˆæ ¼åŽæ‰èƒ½å‡ºåŽ‚ã€?

 

  我们看到的轮胎外表é¢çš„花¾UÒŽ(gu¨©)˜¯åœ¨ç¡«åŒ–处ç†æ—¶åQŒé€šè¿‡æ¨¡å…·åŽ‹å°åˆ°è½®èƒŽæ¯›å¯è¡¨é¢çš„。而硫化处ç†ä½œä¸ø™½®èƒŽç”Ÿäº§çš„最åŽä¸€ä¸ªå·¥åºï¼Œèƒ½å¤Ÿä½¿ç»„æˆè½®èƒŽçš„å„秊™¡èƒ¶å¼ÒŽ(gu¨©)€§ã€è€çƒ­æ€§ã€è€æº¶è§£æ€§ã€è€è…蚀性增强，具备作äØ“(f¨´)æ±½èžR轮胎所需的优良物ç†æœºæ¢°æ€§èƒ½ã€?

 

 

 

 

 

â—?é…方研å‘有如é¢åŒ…房烘烤é¢åŒ?

  我们首先å‚观的是刉™€ è½®èƒŽæ©¡èƒ¶æµ‹è¯•æ ·å“的“Mixing Roomâ€ï¼Œä¸­æ–‡è¯‘作“橡胶调é…实验室â€æ¯”较åˆé€‚。工½E‹å¸ˆä¼?x¨¬)在˜q™é‡Œä½¿ç”¨å¤©ç„¶Š™¡èƒ¶ã€èšä¸æ©¡èƒ¶ã€ç¡…胶ã€ç¢³é»‘ã€èÊY化剂½{‰æ料制造出å„秊™¡èƒ¶æ ·å“供试验部门进行相å…Ïxµ‹è¯•ï¼Œæ€§èƒ½ä¼˜å¼‚çš„æ ·å“æ‰ä¼?x¨¬)被应用到é‡äº§çš„轮胎产å“之上ã€?

 

  ¾l„æˆè½®èƒŽŠ™¡èƒ¶çš„所有æ料中åQŒå¤©ç„¶æ©¡èƒ¶çš„“å˜æ•°â€æœ€å¤šã€‚天然橡胉™šç€äº§åœ°ã€å¹´ä»½ä¸åŒï¼Œå…¶ç‰©ç†å’ŒåŒ–å­¦ç‰ÒŽ(gu¨©)€§æœ‰è¾ƒå¤§å·®å¼‚åQŒè¿™ä¸€å®šç¨‹åº¦åª„(ji¨£ng)å“最¾lˆè½®èƒŽäñ”å“的性能。äØ“(f¨´)ä¿è¯æœ€¾lˆè½®èƒŽäñ”å“è´¨é‡å’Œæ€§èƒ½çš„稳定性，Mixing Roomçš„å·¥½E‹å¸ˆéœ€è¦å®šæœŸæ ¹æ®çŽ°æœ‰è½®èƒŽäñ”å“çš„é…æ–¹åQŒä‹É用æ¥è‡ªä¸–ç•Œå„地的天然Š™¡èƒ¶æ··åˆå…¶ä»–æ料刉™€ æ©¡èƒ¶æ ·å“供试验部门˜q›è¡Œç›¸å…³‹¹‹è¯•ã€?

  ¾l过调é…æ··åˆçš„橡胶æ料会(x¨¬)¾l过一个机器加热èžåŒ–åƈ˜q›è¡Œæ…拌混åˆå½¢æˆé»‘色较èÊYçš„æØœåˆç‰©ã€‚éšåŽï¼Œé»‘色的æØœåˆç‰©ä¼?x¨¬)绘q‡æ»š½{’压æ‰åÅžæˆæ‰òq³çš„片状Š™¡èƒ¶ã€‚这些片状橡胶绘q‡è£å‰ªå¤„ç†åŽåQŒä¼š(x¨¬)被放入模具中˜q›è¡Œçƒ­å¤„ç†ï¼ˆæŽ§åˆ¶åŽ‹åŠ›å’Œæ¸©åº¦ï¼Œå®žé™…上就是进行橡胶硫化处ç†ï¼‰(j¨ª)åQŒæœ€åŽç”Ÿæˆè¯•éªŒéƒ¨é—¨æ‰€éœ€çš„试验样å“规根{€?

  实验室内有上万ç§ç”¨æ¥åˆ‰™€ è½®èƒŽæ©¡èƒ¶çš„ææ–™åQŒåŒ…括儿U天然橡胶ã€ç¢³é»‘ã€ç¡…胶等。å¯ä»¥æŒ‰ç…§å®¢æˆøP¼ˆæ•´èžR厂商ã€èµ›è½¦èžR队等åQ‰éœ€æ±‚制作特定的Š™¡èƒ¶é…方样å“ã€?

â—?è€ä¹…性实验室——ä‹É用巨大è{毂测试轮胎è€ç£¨ç‰ÒŽ(gu¨©)€§çš„地方

  éšç€è½¦è¾†çš„è¡Œé©Óž¼Œè½®èƒŽè¡¨é¢çš„橡胶会(x¨¬)被ä¸æ–­ç£¨è€—，胎纹也会(x¨¬)é€æ¸å˜è–„。胎¾U¹å˜è–„ã€èƒŽ¾U¹ç£¨æŸçš„å‡åŒ€½E‹åº¦é™¤äº†ä¼?x¨¬)åª?ji¨£ng)å“轮胎的抓地力ã€æ»šåŠ¨é˜»åŠ›ç­‰ç‰ÒŽ(gu¨©)€§å¤–åQŒè¿˜ä¼?x¨¬)åª?ji¨£ng)å“其行驶时äñ”生的噪音ã€?

  è€ä¹…性实验室通过转毂和è{毂上的砂¾U¸æ¥æ¨¡æ‹Ÿè½®èƒŽåœ¨å®žé™…èµ\é¢ä¸Šè¡Œé©¶çš„状况，看轮胎在实际行驶一定里½E‹åŽåQŒå„™åÒŽ(gu¨©)€§èƒ½çš„è¡°å‡çŠ¶å†µåŠ(qi¨¢ng)内部¾l“æž„çš„å˜åŒ–，从而在ææ–™ã€èŠ±¾U¹è®¾è®¡ç­‰æ–šw¢˜q›è¡Œä¼˜åŒ–åQŒè®©è½®èƒŽäº§å“在整个寿命周期内的性能更äØ“(f¨´)½E›_®šã€?

  一个è{毂对应六个轮胎，轮胎安装的支架å¯ä»¥è°ƒèŠ‚角度æ¥æ¨¡æ‹Ÿè½¦è¾†æ‚(zh¨¨n)¬æž¶çš„定ä½å‚敎ͼŒè°ƒèŠ‚轮胎与è{毂之间的压力æ¥æ¨¡æ‹ŸèžR辆的é‡é‡åQŒè®©è€ä¹…性试验更接近真实的情å†üc(di¨£n)€?

â—?轮胎分æžå®žéªŒå®¤â€”—测试轮胎解剖室

  在轮胎äñ”å“é‡äº§å‰åQŒæµ‹è¯•æ ·å“会(x¨¬)˜q›è¡Œå„项性能‹¹‹è¯•åQˆå¦‚制动性能‹¹‹è¯•ã€é«˜é€Ÿæµ‹è¯•ã€è€ä¹…‹¹‹è¯•ã€ç¼ºæ°”行驶测试ã€æ³•è§„测试等åQ‰ï¼Œè¾¾æ ‡åŽæ‰èƒ½è¿›è¡Œé‡äº§ã€‚完æˆå„™åÒŽ(gu¨©)µ‹è¯•çš„轮胎ä¼?x¨¬)被˜qé€è‡³è½®èƒŽåˆ†æžå®žéªŒå®¤è¿›è¡Œåˆ†æžã€‚该实验室的工程师首先会(x¨¬)对试验轮胎进行外观检查，记录å„ç§å‚数以åŠ(qi¨¢ng)出现的æŸå或éžæ­£å¸¸ç£¨æŸçŠ¶å†üc(di¨£n)€‚éšåŽè¯•éªŒè½®èƒŽä¼š(x¨¬)被“解剖â€ï¼Œä»¥æŸ¥çœ‹å†…部结构情å†üc(di¨£n)€‚如果内部结构æŸå（如帘布层è„Þpƒ¶ã€é’¢ä¸å±‚è„Þpƒ¶½{‰ï¼‰(j¨ª)åQŒå°±éœ€è¦æŸ¥æ‰‘ÖŽŸå› åƈ改进é…方或者工艺ã€?

  正常情况下，è½?emsp; 胎内部å„部分应该是紧密连接的åQŒå¦‚果部件与部äšg之间出现è„Þq¦»åQŒå°±è¯´æ˜Žè¯¥è½®èƒŽäñ”å“存在问题，需è¦è¿›ä¸€æ­¥è¿›è¡Œé—®é¢˜åˆ†æžã€?

  无论是乘用èžR轮胎˜q˜æ˜¯å•†ç”¨è½¦è½®èƒŽï¼Œ‹¹‹è¯•åŽçš„ç ´å性拆解检查都是必™åÈš„。但是商用èžR轮胎ž®ºå¯¸å¤§ï¼Œå„组æˆéƒ¨ä»¶ä¹Ÿè¦æ¯”乘用车轮胎强度更高，¾U¯äh工拆解劳动强度太大。在该轮胎分æžå®žéªŒå®¤å†…还有专门拆解商用èžR轮胎的设备，以é™ä½Žå·¥äººçš„力_Š¨å¼ºåº¦ã€?

â—?轮胎研å‘专用的X光机

  äºÞZ»¬åŽÕdŒ»é™¢çœ‹ç—…，åŒÈ”Ÿå¯èƒ½ä¼?x¨¬)æ ¹æ®è¯Šæ–­çš„需求è¦æ±‚ç—…äºø™¿›è¡ŒX光检查。X光机能够把病äºø™ín体内部结构通过影åƒçš„æ–¹å¼å‘ˆçŽ°åœ¨èƒ¶ç‰‡ä¹‹ä¸ŠåQŒä»Žè€ŒäØ“(f¨´)åŒÈ”Ÿçš„判断æä¾›å‚考ä¾æ®ã€‚轮胎研å‘过½E‹ä¸­åQŒåŒæ ·ä¼š(x¨¬)用到X光机ã€?

â—?德国ä¼ä¸šä¸èƒ½¾~ºå°‘的工匠精¼œžâ€”—轮胎花¾UÒŽ(gu¨©)‰‹å·¥é›•åˆ?

  对于一些处于开å‘阶ŒD늚„轮胎åQŒé©¬ç‰Œä¸ä¼?x¨¬)äØ?f¨´)其制造压å°èŠ±¾U¹çš„模具åQŒå› ä¸ø™¿™æ ähˆæœ¬å¤ªé«˜ï¼Œä¸ç¬¦åˆç»‹¹ŽåŽŸåˆ™ã€‚这些处于开å‘阶ŒD늚„轮胎很大一部分是由专门的轮胎雕åˆÕd¸ˆä¸€æ¡ä¸€æ¡æ²Ÿæ§½é›•åˆÕd‡ºæ¥çš„ã€?

  

  手工雕刻轮胎èŠÞqº¹ä¹Ÿå¿…™å»è¾¾åˆîC¸€å®šçš„¾_‘Öº¦åQŒè¿™æ äh‰èƒ½åœ¨å®žé™…的轮胎测试中验è¯èŠÞqº¹è®¾è®¡å¯¹è½®èƒŽæ€§èƒ½çš„媄(ji¨£ng)å“。马牌规定手工雕åˆÈš„轮胎èŠÞqº¹åQŒå…¶è¯¯å·®å¿…须控制åœ?.2mm以内ã€?

 

   但由于橡胉™…方的é™åˆ¶åQŒè‡ªåŠ¨é›•åˆÀLœºä¸èƒ½ä¸ÞZº†åŠ å¿«é€Ÿåº¦è€Œæ— é™åˆ¶æå‡åˆ€å¤´æ¸©åº¦ã€‚å› ä¸ø™¿‡é«˜çš„刀头温度会(x¨¬)让橡胶的原有性质改å˜åQŒä»Žè€Œåª„(ji¨£ng)å“厾l­æµ‹è¯•çš„准确性。所以虽然自动雕åˆÀLœºèƒ½ä¸åœåœ°å·¥ä½œåQŒä½†å·¥ä½œé€Ÿåº¦å´å› Š™¡èƒ¶é…方的é™åˆ¶è€Œæ— æ³•è¶…­‘Šäh¾cÕd¤ªå¤šã€‚马牌的轮胎雕刻室一共有16ä½é›•åˆÕd¸ˆå’Œæ•°å°è‡ªåŠ¨é›•åˆÀLœºåQŒæ¯òq´æœ€å¤šèƒ½å¤Ÿé›•åˆ?000个轮胎，其中包å«æ¦‚念轮胎以åŠ(qi¨¢ng)æ–°å¼€å‘çš„é‡äñ”轮胎½{‰ã€?

全文æ€È»“åQ?

  轮胎的研å‘和刉™€ æ˜¯ä¸€ä¸ªå¤æ‚çš„¾pÈ»Ÿå·¥ç¨‹åQŒæ¶‰å?qi¨¢ng)çš„å¼€å‘体¾pÕd’Œç ”å‘‹¹ç¨‹˜qœæ¯”惌™±¡ä¸­å¤æ‚得多，此次马牌研å‘中心的å‚观åªæ˜¯ç®¡ä¸­çª¥è±V€‚但å³ä¾¿æ˜¯è¿™æ øP¼Œæˆ‘们也å¯ä»¥çœ‹åˆ°é©¬ç‰Œä½œä¸ÞZ¸€å®¶ç™¾òq´è½®èƒŽä¼ä¸šåœ¨æŠ€æœ¯ä¸Šçš„传承，如手工雕刻轮胎花¾U¹çš„传承ž®±æ˜¯ä¸€ä¸ªå¾ˆå¥½çš„例å­ã€‚马牌的整套轮胎研å‘和制造体¾pÈ»˜q‡ä¸€ç™‘Ö¤šòq´çš„“淬炼â€å·²¾léžå¸¸æˆç†Ÿï¼Œ˜q™æ˜¯å…¶äñ”å“性能和质é‡ç¨³å®šæ€§çš„ä¿è¯ã€‚展望未æ?0òqß_(d¨¢)¼Œè½®èƒŽæŠ€æœ¯å°†ä¸ä¼š(x¨¬)有飞跃å¼å‘展åQŒè½®èƒŽæ€§èƒ½çš„增长也ä¼?x¨¬)éžå¸¸ç¼“慢。但éšç€æ–°èƒ½æºæ±½è½¦äñ”业的兴è“våQŒä½Žæ»šåŠ¨é˜ÕdŠ›ã€è½»é‡åŒ–的轮胎需求将ä¼?x¨¬)有所增加åQŒè¿™ž®†æˆä¸ºé©¬ç‰Œè½®èƒŽæœªæ?0òq´çš„一个é‡è¦ç ”å‘æ–¹å‘ã€?

å…责声明åQšéƒ¨åˆ†èµ„æ–™æ¥æºäºŽ¾|‘络åQŒè{载的目的在于传递更多信æ¯åŠ(qi¨¢ng)分äínåQŒåƈä¸æ„味ç€èµžåŒå…¶è§‚ç‚ÒŽ(gu¨©)ˆ–è¯å®žå…¶çœŸå®žæ€§ï¼Œ
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