据外媒报道，密歇根州立大学的研究人员已研发一ƾ新型的_合剂，使R企能够将多种不同材质_合C赗该“超能胶?super glue)可适用于不同表面特性的材质Qƈ在不同材料温度下发挥_合作用?/span>
该研I获得美国化学理事会(x)(American Chemistry Council)旗下汽R分会(x)的支持?/span>
国化学理事?x)成员、烦(ch)?dng)维特种聚合?Solvay Specialty Polymers)销售业务拓展经理Sandra McClelland表示Q该_合剂在各类车用材料使用寿命l结Ӟ可再度将_合材料分离Q且保其材料的清洁度，q恰好满了(jin)车企们对于材料@环再利用的需求?/span>
该分?x)希望维持较低的专利费用Q以鼓励车企在进行R辆设计时采用混合材料?/span>
McClelland指出Q“当前及(qing)未来的R辆将采用各类节能材料。若采用多种材料Q将R企及(qing)用户提供最优配|，兼顾车辆的性能、安全性、美观度?qing)h(hun)倹{所有材料都物其才。?/span>
汽R行业在选用汽R?qing)零部g材料Ӟ应避免全有或全无(all-or-nothing)的选材局限，应搭配用多U材料，如：(x)铝合金与高强度钢、铝材与复合物、复合物与钢材等搭配方式Q在不增加R重或采用_合剂的情况下，保在R辆的使用寿命期间Q其各部仉以分R?/span>
研究人员对该_合剂的应用前景十分看好Q其采用?jin)强化后的热塑料及(qing)超l的粒子，可将各类塑料、金属或塑料金属复材_合Q无需新增铆钉或连接g。该_合剂得实C品在使用寿命l期的@环再利用操作更ؓ(f)便捷?/span>
McClelland表示Q该研I尚在实验室试阶段Q但未来在实际应用中的潜力相当大。该_合方式使得待修理的部g在粘合后Q其强度更高?/span>
