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核心提示Q?/span>
据外媒报道,管Polestar不再为沃?yu)(dng)沃QVolvoQ生产R辆,但其中国工厂正在努力生首款重碳U维汽R-全轮驱动混合动力车Polestar 1。而ؓ(f)了证明该产品?55,000元的徏议零售h(hun)QMSRPQ,Polestar 1标配大量的纤l复合材料?/span>
据外媒报道,管Polestar不再为沃?yu)(dng)沃QVolvoQ生产R辆,但其中国工厂正在努力生首款重碳U维汽R-全轮驱动混合动力车Polestar 1。而ؓ(f)了证明该产品的徏议零售h(hun)QMSRPQ?55,000元QPolestar 1标配大量的纤l复合材料?/span>
纤l不仅可以提高动力重量比和加强碰撞保护,q可以让Polestar 1的底盘达到高性能汽R该有的坚固度。该车引擎盖、后备箱、侧挡板、门和整个R结构都采用碳U维嵌板QPolestarq进一步推Z “蜻蜓?l构Q与四年前兰博基Huracánl构cM。Polestar表示Q蜻蜓Ş部g从根本上改善了R体结构关键点Q即底板中间和前后架构之_(d)(j)的抗扭刚度。众所周知QR后部更坚固,操作更好?/span>
总而言之,纤l可以减轻Polestar 1汽R500以上的重量。与钢材相比Q碳U维在R设计上更具优势。得益于结构更薄更坚固的物理特性,Polestar可以利用ȝ面板廉车顶长度和宽度,从而获得更低的车顶弧线Qƈ且R内的部g不再H出Q这意味着乘客可以看到更广阔的湛蓝天空?/span>
Polestar首席执行官兼沃尔沃前设计ȝThomas Ingenlath_(d)(x)“Polestar 1开h跟看h一样好Q请注意Q它加上好的配置l对?55,000元。?/span>