大批量生产的(zhn)架lgQ瀚森的“快速固化?Epikote Resin TRAC 06170?wi)脂已被用于为奥qA6 Avant 2.0 TDI Ultra车型创造一U复合材料的螺旋弹簧。该弹簧由S.ARA Composites SAS制成, 该公司是SOGEFI集团的一部分。瀚森的Epikote TRAC 06720 可固化预成型_结剂，?60℃下固化Q有助于佉K件的预成型g完好无损(囄来自瀚森公司)
瀚森公司提供一pd得到优化的快速固化环氧树(wi)脂、固化剂和预成型_结剂已有多q?而且随着l构复合材料目的发展而一直与客户保持合作?
瀚森公司的全球交通部门领导Francis Defoor_(d)(x)“环氧树(wi)脂的性能优势能够满安全要求以及(qing)轻量化的目标。?zhn)架系l，如板弹簧和螺旋弹，是较好的应用对象。?
瀚森的Epikote Resin TRAC 06170?wi)脂与Epikure固化?TRAC 06170Q主要针寚w用RTM或湿法模压成型的l构部g而开发。根据部件的大小和复杂程度，q一l合使得“部?部g”的节拍旉不到1min.?
Epikote Resin TRAC 06400 pdq适用于快速固化的预浸料，?30℃下固化Ӟ固化旉只有90s?
“其l果是快速的循环、快速的脱模以及(qing)对玻璃纤l、碳U维和芳U纤l的完美_接。?Defoor补充_(d)U密是对?wi)脂的化学成分完全进行?jin)重新设计Q通过对加工条件的“严格控制”以?qing)对黏度和反应性的优化q而得以实现?
瀚森的Epikote TRAC 06720是一U可固化的预成型_结剂，能够在注前或注期间最大程度地减少U维的变形。它与RTM的环氧树(wi)脂基体完全兼容，与部件一同固化，而且允许使用量的预成型材料Q适合于更快的铺层和更快的填充速度Q这是因为纤l被_结剂牢固地固定住了(jin)?
据说Q一安U的德国汽R刉商瀚森的快速固化环氧树(wi)脂用于一ƾ跑车的几种l构部gQ包括^的和更ؓ(f)复杂的Ş状?
用于i3的快速固化：(x)在亨斯迈的复合材料实验室中，亨斯q的员工正在(g)一个采用Araldite LY 3585/Aradur 3475快速固化环氧树(wi)脂系l制成的汽R部g。该环氧?wi)脂材料被用于采用高压?wi)脂传递模塑成?RTM)工艺生的宝马i3量车上。而且该公司表C，现在已经可以应用其第二代的材?囄来自亨斯q先q材料公?
亨斯q先q材料公司汽车市(jng)场经理Adam Harms_(d)(x)“与推动新的工艺q入一个成熟的行业不同Q我们正在试图与汽R行业的伙伴合作，来确定可支持他们现有刉工艺和生速度的最x法。特别地Q湿法模压成型的速度使得一U制造商能够更加密切地模仿现有的片状模塑?SMC)成型或金属的冲压工艺。?
在过ȝ几年中，亨斯q已与宝马公司就宝马i3量车项目展开?jin)合作，该项目在高压RTM工艺中采用了(jin)亨斯q的Araldite LY 3585?wi)脂q同Aradur 3475固化剂?
“Aradur的化学成分我们能够针对一个特D部件、ؓ(f)实现最?jng)_应而调整材料的化学l成。”Harms补充_(d)“随着?wi)脂pȝ和工艺的不断q步QOEMs 现在能够复合材料用于更多的部g。?
在一些可能于2017q启动的目上，Ƨ洲的几家OEMs对亨斯迈的品展开?jin)评估?
