作者：張歡歡，王 杰，黃 剛，占宏君，石彤非，許東華*， 姚衛(wèi)國*。
關(guān)鍵字：聚氨酯， 減振材料， 高分子， 汽車
論文來源：期刊
具體來源：高分子學(xué)報(bào) 2016， 10，1447-1454.
發(fā)表時(shí)間：2016年
利用掃描電鏡（ＳＥＭ）對減振材料的微孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了表征；用萬能材料試驗(yàn)機(jī)（ＵＭＴＭ）、動(dòng)態(tài)熱機(jī)械分析儀（ＤＭＡ）、旋轉(zhuǎn)流變儀表征了減振材料在不同條件下的力學(xué)及減振性能． 研究發(fā)現(xiàn)：不同聚氨酯減振材料進(jìn)入非線性形變區(qū)域的壓縮形變大小與微孔的面積占有率相關(guān)． 我們認(rèn)為聚氨酯泡沫減振材料在小壓縮應(yīng)變下應(yīng)力的緩慢增加主要是由微孔的變形引起的，隨著壓縮應(yīng)變進(jìn)一步增加，微孔的變形接近極限，此時(shí)應(yīng)力的快速增加主要由聚氨酯本體的力學(xué)性能決定． 聚氨酯減振材料的損耗能隨著壓縮應(yīng)變的增加而增加，減振性能好的材料具有較大的損耗能． 聚氨酯減振材料的損耗角隨著壓縮頻率的增加而略有增加，其影響減振材料在不同使用頻率下的減振和產(chǎn)熱性能． 聚氨酯減振材料的損耗角隨著溫度的變化而發(fā)生變化， 耐寒性和耐熱性好的材料，損耗角隨溫度平緩變化的溫度范圍更寬． 當(dāng)減振材料受到一定的負(fù)載后，材料的損耗角降低．