圖十三：我國(guó)汽車月度銷量 單位：萬(wàn)輛
圖為我國(guó)汽車月度銷量走勢(shì)圖。（圖片來(lái)源：工信部）
圖十四：我國(guó)汽車月度銷量同比增幅變化 單位：萬(wàn)輛
圖為我國(guó)汽車月度銷量同比增幅變化圖。（圖片來(lái)源：工信部）
重點(diǎn)汽車企業(yè)效益繼續(xù)向好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009 年1-7 月汽車工業(yè)19 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，重點(diǎn)企業(yè)前7 個(gè)月在汽車產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯好轉(zhuǎn)，主要指標(biāo)均出現(xiàn)了好于上年同期的情況。其中：1-7 月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7625.94 億元，同比增長(zhǎng)5.95%，增幅比1-6 月提高5 個(gè)百分點(diǎn)，且19 家 企業(yè)中有12 家高于上年同期；1-7 月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額537.59 億元，同比增長(zhǎng)8.82%，由1-6 月負(fù)增長(zhǎng)變?yōu)檎?長(zhǎng)；1-7 月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)完成工業(yè)增加值1541.93 億元，同比增長(zhǎng)7.63%，增速比1-6 月加快7.55 個(gè)百分點(diǎn)。
而出口方面，形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。 8 月企業(yè)出口繼續(xù)呈現(xiàn)下滑局面，汽車整車出口形勢(shì)依舊十分低迷。2009 年8 月份，汽車出口3.02 萬(wàn)輛，比上月基本持平，比去年同期下降了47.50%；創(chuàng)匯金額4.36 億美元，比去年同期下降了51.57%。其中：乘用車產(chǎn)品出口1.19 萬(wàn)輛，比上月下降了3.42%，比去年同期下降了57.67%；創(chuàng)匯金額0.85 億美元，比去年同期下降了57.87%。商用車出口1.84 萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)了2.26%，比去年同期下降了37.85%；創(chuàng)匯金額3.51 億美元，比去年同期下降了49.76%。
1-8 月份，汽車?yán)塾?jì)出口22.11 萬(wàn)輛，比去年同期下降了56.49%；累計(jì)創(chuàng)匯金額32.44 億美元，比去年同期下降了52.42%。其中：乘用車產(chǎn)品累計(jì)出口7.81 萬(wàn)輛，比去年同期下降了67.05%；累計(jì)創(chuàng)匯金額6.39 億美元，比去年同期下降了64.46%。商用車產(chǎn)品累計(jì)出口14.30萬(wàn)輛，比去年同期下降了47.28%；累計(jì)創(chuàng)匯金額26.06 億美元，比去年同期下降了48.12%。
出口市場(chǎng)的主要影響因素是國(guó)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，在全球經(jīng)濟(jì)沒(méi)有得到明顯改觀的之前，我國(guó)汽車出口很難扭轉(zhuǎn)下滑的局面。
進(jìn)口方面也延續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)。2009 年8 月份，汽車進(jìn)口3.47 萬(wàn)輛，比上月下降了4.47%，比去年同期下降了3.31%。1-8 月份，汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口21.68 萬(wàn)輛，比去年同期下降了23.58%。
未來(lái)政策的調(diào)整方面，當(dāng)下施行的小排量乘用車購(gòu)置稅減征政策將在年底功成身退，據(jù)悉，中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中8 月中旬曾表示，政府決策部門尚未討論在年底到期后延續(xù)部分車輛購(gòu)置稅減半政策的事宜。
(2)歐美日等汽車市場(chǎng)表現(xiàn)好壞參半
國(guó)外汽車市場(chǎng)7 月份呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象之后，最近兩個(gè)月的表現(xiàn)好壞不一，雖然法國(guó)、日本、德國(guó)、西班牙等國(guó)汽車銷量同比有所增加，但昔日全球最大的汽車市場(chǎng)——美國(guó)市場(chǎng)9 月份再度表現(xiàn)糟糕，在“以舊換新”計(jì)劃結(jié)束之后，其復(fù)蘇景象曇花一現(xiàn)，汽車市場(chǎng)短暫的繁榮隨之戛然而止。
美國(guó)政府前一段時(shí)間的汽車“以舊換新”計(jì)劃對(duì)市場(chǎng)起到了很好推動(dòng)效果。美國(guó)汽車數(shù)據(jù)公司1 日公布的8 月美國(guó)新車銷量比上年同期增長(zhǎng)1%約達(dá)126 萬(wàn)輛，自2007 年10 月以來(lái)首次出現(xiàn)增長(zhǎng)，時(shí)隔1 年收復(fù)100 萬(wàn)輛大關(guān)。福特汽車公司8 月份銷量大幅增長(zhǎng)17%，另外豐田汽車公司和本田汽車銷量也出現(xiàn)增長(zhǎng)。從7 月24 日到8 月24 日，受益于美國(guó)政府的“以舊換新”政策，大約增加了70 萬(wàn)輛新車的銷量，從而推動(dòng)美國(guó)汽車市場(chǎng)取得了“短暫的繁榮”。按年率計(jì)算，7、8 兩個(gè)月的銷量均超過(guò)了1000 萬(wàn)輛，其中8 月份取得了20 個(gè)月以來(lái)唯一的同比增長(zhǎng)。