塑料
上海日之升推出一種低氣味耐刮擦聚丙烯材料。該款材料廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件，符合汽車內(nèi)飾件對(duì)聚丙烯材料的耐刮擦、低氣味的要求。
目前,隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，輕量化、安全化、舒適化和環(huán)保是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，塑料及其復(fù)合材料是重要的汽車用材料，而在車用塑料中，聚丙烯以密度小、性價(jià)比高，具有優(yōu)異的耐熱性能、剛性、耐化學(xué)藥品腐蝕性，易于加工成型和回收等特性在汽車上得到廣泛的應(yīng)用，成為汽車用塑料中用量最大、發(fā)展速度最快的品種。
然而聚丙烯材料的表面耐劃傷性能差，很大程度上降低了產(chǎn)品的美觀程度，在制品表面產(chǎn)生的劃痕也會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中，限制了其使用性能。同時(shí)，由于耐刮擦劑其本身的特性導(dǎo)致材料可揮發(fā)有機(jī)物含量過高，不能滿足汽車內(nèi)飾件對(duì)氣味、霧化等性能的要求。因此，提高聚丙烯材料的表面耐劃傷性能，同時(shí)又不影響其氣味是一個(gè)重要的研究課題。劃傷是材料表面的一種破壞方式，其類型和機(jī)制相當(dāng)復(fù)雜，影響因素很多。聚丙烯的分子結(jié)構(gòu)、填料、助劑、潤(rùn)滑劑以及抗沖擊改性劑等都影響著聚丙烯的劃傷的行為。材料在壓入力和滑動(dòng)力或橫（側(cè)）向力的作用下發(fā)生屈服，產(chǎn)生延性/脆性破壞從而造成刮痕。在刮痕中，不平的表面產(chǎn)生不均勻的光散射和“刮痕發(fā)白”。改善刮痕性能的解決方法包括盡可能減小聚合物底面粗糙程度和降低刮痕的胎肩，以產(chǎn)生盡可能少的光散射以及盡可能小的刮痕可見度。改性聚丙烯材料的氣味主要是由于添加各種助劑所引起的，所以選擇適當(dāng)?shù)闹鷦┦歉纳破錃馕兜闹饕椒�。作為耐刮擦劑，其主要化學(xué)成分為反應(yīng)型高聚硅氧烷，這類化學(xué)物質(zhì)本身的氣味比較重，所以在添加到聚丙烯材料中的時(shí)候會(huì)使材料的氣味也加重。因此，選擇一種合適的耐刮擦劑是降低材料氣味的重要途徑。
上海日之升新技術(shù)發(fā)展有限公司通過對(duì)工藝、配方的調(diào)整以及設(shè)備的研制，不但保持聚丙烯材料的綜合性能，同時(shí)還解決了聚丙烯材料在耐刮擦性能上的不足及一般耐刮擦聚丙烯材料氣味過重的問題。
此項(xiàng)技術(shù)成功的推動(dòng)了聚丙烯材料在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用，有利于汽車在輕量化、舒適化、環(huán)保上的應(yīng)用趨勢(shì)。
目前,隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，輕量化、安全化、舒適化和環(huán)保是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，塑料及其復(fù)合材料是重要的汽車用材料，而在車用塑料中，聚丙烯以密度小、性價(jià)比高，具有優(yōu)異的耐熱性能、剛性、耐化學(xué)藥品腐蝕性，易于加工成型和回收等特性在汽車上得到廣泛的應(yīng)用，成為汽車用塑料中用量最大、發(fā)展速度最快的品種。
然而聚丙烯材料的表面耐劃傷性能差，很大程度上降低了產(chǎn)品的美觀程度，在制品表面產(chǎn)生的劃痕也會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中，限制了其使用性能。同時(shí)，由于耐刮擦劑其本身的特性導(dǎo)致材料可揮發(fā)有機(jī)物含量過高，不能滿足汽車內(nèi)飾件對(duì)氣味、霧化等性能的要求。因此，提高聚丙烯材料的表面耐劃傷性能，同時(shí)又不影響其氣味是一個(gè)重要的研究課題。劃傷是材料表面的一種破壞方式，其類型和機(jī)制相當(dāng)復(fù)雜，影響因素很多。聚丙烯的分子結(jié)構(gòu)、填料、助劑、潤(rùn)滑劑以及抗沖擊改性劑等都影響著聚丙烯的劃傷的行為。材料在壓入力和滑動(dòng)力或橫（側(cè)）向力的作用下發(fā)生屈服，產(chǎn)生延性/脆性破壞從而造成刮痕。在刮痕中，不平的表面產(chǎn)生不均勻的光散射和“刮痕發(fā)白”。改善刮痕性能的解決方法包括盡可能減小聚合物底面粗糙程度和降低刮痕的胎肩，以產(chǎn)生盡可能少的光散射以及盡可能小的刮痕可見度。改性聚丙烯材料的氣味主要是由于添加各種助劑所引起的，所以選擇適當(dāng)?shù)闹鷦┦歉纳破錃馕兜闹饕椒�。作為耐刮擦劑，其主要化學(xué)成分為反應(yīng)型高聚硅氧烷，這類化學(xué)物質(zhì)本身的氣味比較重，所以在添加到聚丙烯材料中的時(shí)候會(huì)使材料的氣味也加重。因此，選擇一種合適的耐刮擦劑是降低材料氣味的重要途徑。
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此項(xiàng)技術(shù)成功的推動(dòng)了聚丙烯材料在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用，有利于汽車在輕量化、舒適化、環(huán)保上的應(yīng)用趨勢(shì)。
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（真真）