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　　2008年我國(guó)UPR總產(chǎn)量并沒(méi)有因?yàn)槿�球金融危機(jī)的波及受到影響，相反，這一年全國(guó)各地的UPR企業(yè)生產(chǎn)逆勢(shì)而上，總量達(dá)到145萬(wàn)噸，比2007年增長(zhǎng)了7%，2009年以來(lái)，國(guó)家加大對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的投入及全球能源結(jié)構(gòu)重大調(diào)整的影響，國(guó)內(nèi)UPR產(chǎn)業(yè)行情繼續(xù)看好，特別是江蘇、上海、天津等，內(nèi)外資企業(yè)逐月增產(chǎn)，中高檔樹(shù)脂需求上升。可以預(yù)測(cè)，2009年，全國(guó)UPR總量將會(huì)突破150萬(wàn)噸。這一市場(chǎng)信息，反映了UPR下游產(chǎn)業(yè)的需求進(jìn)一步擴(kuò)大，反映了我國(guó)玻璃鋼復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，反映了玻璃鋼復(fù)合材料進(jìn)入新興市場(chǎng)的活力。
　　國(guó)內(nèi)FRP復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在全球金融危機(jī)下保持持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的及時(shí)引導(dǎo)和支持，十大行業(yè)的調(diào)整振興，啟動(dòng)了FRP復(fù)合材料的新興市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)圍繞著傳統(tǒng)能源節(jié)能減排下的低碳經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整下的風(fēng)能大面積開(kāi)發(fā)和利用，出現(xiàn)了玻璃鋼復(fù)合材料應(yīng)用的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。這些增長(zhǎng)點(diǎn)包括：高鐵、輕軌、公路、機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)工程，水處理技術(shù)、水資源循環(huán)利用、城市建設(shè)給水排水、海水淡化等工程，新一輪的車船節(jié)能減排和新能源工程，電力燃煤燃油、冶金冶煉等脫硫工程，沿海、近海持續(xù)風(fēng)電開(kāi)發(fā)工程，建筑節(jié)能工程，電力電器改造工程，高鐵、輕軌、長(zhǎng)客等車體工程等。
　　在國(guó)內(nèi)新興市場(chǎng)啟動(dòng)下，國(guó)外市場(chǎng)也不斷向我們釋放了新的信息，DSM公司和FCE公司將其在歐洲研發(fā)成功的FRP人行橋轉(zhuǎn)移到中國(guó)，長(zhǎng)×寬：13.4×2.3m/m、橋身重3.5噸的人行橋，作為超越鋼鐵、混凝土結(jié)構(gòu)的高等級(jí)要求的橋梁將于明年架起在上海張江或南京。美國(guó)亞什蘭公司將向中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)全方位提供其在本土完成的用環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂制造的長(zhǎng)達(dá)40m的FRP葉片應(yīng)用案例。德國(guó)拜爾公司開(kāi)發(fā)的輕質(zhì)PU復(fù)合材料，以減輕60%汽車零部件質(zhì)量，進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)。日本積水株式會(huì)社將成功應(yīng)用于日本新干線的玻纖增強(qiáng)PU枕木推向中國(guó)高鐵工程。美國(guó)雷可德公司將成功應(yīng)用于美國(guó)地下雙壁、多壁貯油罐材料和技術(shù)，開(kāi)展與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作。歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的復(fù)合材料企業(yè)向全球新興市場(chǎng)還展示了熱固性PU-FRP電桿、多軸向抽真空高壓管道、潛水救生艇、大型高壓貯氣罐站、燃料電池SMC/BMC雙極板等。
　　國(guó)內(nèi)新興市場(chǎng)開(kāi)發(fā)同時(shí)，伴隨了傳統(tǒng)市場(chǎng)的更新變化。SMC片材所涉及新的應(yīng)用領(lǐng)域要求提供各類性能的高強(qiáng)度、低密度、低收縮、阻燃、A級(jí)表面等片材。中、高壓電器級(jí)BMC材料，多軸向纏繞制管、加砂、離心抽真空制管等技術(shù)，先進(jìn)擠拉技術(shù)、拉纏技術(shù)等得到不斷的提升。新興市場(chǎng)與傳統(tǒng)市場(chǎng)的互相影響，互相滲透，預(yù)示著國(guó)內(nèi)敞開(kāi)式手糊成型工藝向閉模抽真空成型工藝轉(zhuǎn)移的趨向。山東德州雙一、華冀、株丕特公司已成為國(guó)內(nèi)制造機(jī)倉(cāng)罩的創(chuàng)新和出口基地，抽真空成型大型機(jī)倉(cāng)罩在全國(guó)先走一步。這種工藝改善了操作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的輕質(zhì)高強(qiáng)和精度要求，降低了綜合生產(chǎn)成本。
　　國(guó)內(nèi)新興市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，帶來(lái)一系列新穎玻璃鋼產(chǎn)品的面市，加速拉動(dòng)玻璃鋼原材料的研發(fā)和創(chuàng)新。原材料品質(zhì)和性能的提高，不僅是玻璃鋼復(fù)合材料新興市場(chǎng)創(chuàng)新的根本保證，并且為其與新材料、傳統(tǒng)材料在強(qiáng)重比和性價(jià)比方面贏得優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)。兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)葉片是UPR基玻璃鋼最典型的受力結(jié)構(gòu)耐疲勞產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)葉片制造業(yè)前幾年大都從荷蘭、德國(guó)轉(zhuǎn)讓全套技術(shù)，基體材料大部采用環(huán)氧樹(shù)脂。在多大兆瓦級(jí)葉片上采用碳纖維增強(qiáng)，仍在爭(zhēng)論和實(shí)踐中考驗(yàn)。玻璃纖維和UPR能否用于2兆瓦、2.5兆瓦級(jí)葉片制造上？丹麥LM公司在3兆瓦葉片上采用UPR和玻纖，充分證明了其可行性。所以，近幾年，亞什蘭、DSM、雷可德、上緯、長(zhǎng)興、華昌、OCV、PPG、重慶國(guó)際、巨石等內(nèi)外資企業(yè)相繼開(kāi)發(fā)了兆瓦級(jí)葉片用原材料。這些企業(yè)群體圍繞葉片性能要求，進(jìn)行了玻璃纖維成分和熔制溫度的改變，樹(shù)脂組分、粘度、強(qiáng)度的調(diào)整，玻璃纖維表面處理技術(shù)和紡編織技術(shù)改進(jìn)等一系列技術(shù)的實(shí)施，推進(jìn)了國(guó)內(nèi)集成創(chuàng)新兆瓦級(jí)葉片制造技術(shù)的完善。實(shí)踐證明，市場(chǎng)無(wú)止境，創(chuàng)新是根本。圍繞兆瓦級(jí)葉片開(kāi)發(fā)的新穎高性能玻璃纖維和高強(qiáng)低粘樹(shù)脂，對(duì)整個(gè)玻璃鋼傳統(tǒng)市場(chǎng)是極大的變革，將使高性能船艇、航天航空零配件、汽車零配件，從傳統(tǒng)的FRP原材料中脫胎換骨，變得更輕、更強(qiáng)、功能更多，為玻璃鋼新興市場(chǎng)提供新的空間。