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　　北京安然凱達電子產(chǎn)品有限公司工程師在一組充氣量適宜的輪胎氣門嘴上分別安裝了傳感器，當輪胎漏氣后，輪胎上的傳感器便將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射到模擬駕駛室內的接收器上，這時，接收器開始報警，報警方式有語音、燈光、數(shù)字3種形式，滿足了各種天候行車的需求，讓駕駛者對輪胎氣壓實時監(jiān)測，從而及時有效地讓駕駛員監(jiān)測到輪胎氣壓異常情況并進行處理，避免了爆胎事故發(fā)生。

　　該產(chǎn)品能精確有效預警，防止爆胎事故發(fā)生；智能監(jiān)測提醒，避免胎壓異常行駛造成的輪胎損壞；有效監(jiān)管所有輪胎胎壓，始終保持正常胎壓節(jié)省油耗狀態(tài)；全程數(shù)字化管理，確保車輛最佳操控性和舒適性；實時準確監(jiān)控，有效避免汽車部件非正常磨損。該產(chǎn)品操作簡便，監(jiān)測直觀，高智能化，適合職業(yè)駕車人使用，從某種程度上講，該產(chǎn)品上市讓物流運輸企業(yè)找到了“降魔杖”，為商用車駕駛員安全出行帶來了福音。

　　據(jù)公安部相關負責人介紹，車輛行駛時，胎壓、胎溫以往大都由駕駛員憑經(jīng)驗判斷或檢查，但現(xiàn)實情況下，受種種因素限制駕駛員不可能隨時直接檢查胎壓、胎溫，為事故埋下了禍根。該項技術是主動預防，而做好安全事故的風險防范，消除事故隱患和遏制事故發(fā)生是維護人民群眾生命、財產(chǎn)安全和運輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障。

　　目前，世界各汽車大國都采用立法形式要求汽車配置輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)，為了順應國內交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展潮流，我國政府也很重視對汽車輪胎氣壓監(jiān)測設備的發(fā)展和應用，相關法規(guī)已進入醞釀起草階段。2008年9月，由國家發(fā)展和改革委員會提出、全國汽車標準化技術委員會組織起草的標準《汽車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)》已完成征求意見稿。