2009-12-14 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：波音787 復(fù)合材料夢(mèng)幻飛機(jī)
波音787復(fù)合材料夢(mèng)幻飛機(jī)
波音公司周四表示，其787新機(jī)型的首飛時(shí)間窗口將于12月15日打開，確切飛行時(shí)間將取決于最終的內(nèi)部評(píng)估、跑道滑行測(cè)試以及聯(lián)邦空管局的批準(zhǔn)文件送達(dá)。
這一最新時(shí)間比公司內(nèi)部原定時(shí)間12月22日提早了7天，表明波音787一切進(jìn)展順利。波音還表示，已經(jīng)完成了對(duì)787飛機(jī)的"終極考驗(yàn)"，并已驗(yàn)證其結(jié)構(gòu)問題的修復(fù)工作已告成功。
787項(xiàng)目組的副總裁兼總經(jīng)理斯科特.范舍爾表示，為期兩天的測(cè)試全面監(jiān)測(cè)了飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)，包括航電設(shè)備、液壓系統(tǒng)和電力設(shè)備等。
波音早先還加固了機(jī)翼機(jī)身結(jié)合部的結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)，然后執(zhí)行了一次所謂靜態(tài)測(cè)試，機(jī)翼經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)性彎曲強(qiáng)度考核，表現(xiàn)良好。范舍爾說(shuō)波音已經(jīng)完成了試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，結(jié)果完全成功。
波音公司于2004年4月啟動(dòng)“夢(mèng)想”客機(jī)研制項(xiàng)目。作為全球第一款在主體結(jié)構(gòu)上采用先進(jìn)復(fù)合材料的民用飛機(jī)，波音787采用復(fù)合材料的比例達(dá)到61%。
在此之前，由于全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，波音787已經(jīng)5次推遲首飛時(shí)間。