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榮威350VS世嘉 主打差異化設(shè)計 采用輕質(zhì)復(fù)合材料
2009-12-14 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:輕質(zhì)復(fù)合材料 車用復(fù)合材料

    世嘉的推出在真正意義上結(jié)束了愛麗舍孤軍作戰(zhàn)的局面,而更符合國情的三廂世嘉的到來更是激活了消費者的神經(jīng),三廂世嘉成為今年緊湊型車市中一匹黑馬。榮威在相繼推出750、550之后,一款全新的緊湊型轎車--350也將浮出水面,上市之后必將與世嘉直接交鋒,今天我們就帶來一場上市前的混戰(zhàn)!

    外形對比:

    雪鐵龍家族式的前臉大家已經(jīng)相當(dāng)熟悉,世嘉自然繼承了這種標(biāo)志性的設(shè)計,飛去來器燈+雙人字形格柵,前臉造型簡約而優(yōu)雅。尾部的設(shè)計讓世嘉終于擺脫了凱旋“一刀切”的設(shè)計思路,層次感的造型和源自C5的尾燈讓三廂世嘉的尾部相當(dāng)漂亮,前后造型也非常和諧。


三廂世嘉

榮威N1——350量產(chǎn)車原型

    世嘉的整體外觀是非常不錯的,制作工藝和車身的噴漆都屬上乘之作。世嘉的車身使用了大量的復(fù)合材料,這種復(fù)合材料重量輕,能夠承受一定的變形,也比較容易更換,世嘉在車身用料的使用上是值得稱道的。

    榮威350將延續(xù)550數(shù)字化轎車的路線,外設(shè)設(shè)計方面將是很大一個看點。榮威550極其動感的外形已經(jīng)征服了不少消費者,作為一款定位低于550的緊湊型轎車,350的設(shè)計很大程度上保持原型車榮威N1的設(shè)計風(fēng)格。

    前臉的設(shè)計將會給我們帶來全新的視覺感受,夸張的造型、極富想象力的大燈以及碩大的雙層進(jìn)氣格柵,將給350的車頭比榮威550更具爆發(fā)力。流暢的車身線條、豐富而剛勁十足的腰線將榮威350打造成為一款極有個性的運動范兒的轎車。尾部的設(shè)計以簡約為主,整體造型將和現(xiàn)款榮威550有較大的相似之處。

    外形設(shè)計方面,榮威N1和三廂世嘉有著截然不同的設(shè)計思維,前者延續(xù)了榮威550運動化的路線,動感時尚的外形設(shè)計更能討得年輕消費者的喜歡。三廂世嘉的設(shè)計保持了法國車一貫的浪漫色彩,源自C5的尾燈設(shè)計讓它增色不少,優(yōu)雅的造型會讓三廂世嘉的消費人群更廣

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(雯雯)
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