為了探索乙烯聯(lián)合裝置最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行模式，12月14日至18日，揚(yáng)子石化烯烴廠對乙烯聯(lián)合裝置開展了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行試驗(yàn)。
近年來，揚(yáng)子石化乙烯裝置一直維持高負(fù)荷運(yùn)行，但高負(fù)荷運(yùn)行模式導(dǎo)致了裝置的能耗、物耗以及燃料動(dòng)力消耗的加大。因此，揚(yáng)子烯烴廠希望通過經(jīng)濟(jì)負(fù)荷試驗(yàn)來摸索乙烯聯(lián)合裝置在不同負(fù)荷之下的燃料動(dòng)力消耗情況，測試出符合目前裝置運(yùn)行狀況的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式用以指導(dǎo)裝置生產(chǎn)。在去年年末金融危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)候，揚(yáng)子烯烴廠就曾經(jīng)嘗試過低負(fù)荷生產(chǎn)模式下的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式，裝置的能耗、物耗和燃料消耗得到了進(jìn)一步降低，取得了明顯的成效。
為了做好乙烯裝置經(jīng)濟(jì)負(fù)荷試驗(yàn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，烯烴廠提前1個(gè)月召開了專題會(huì)，對試驗(yàn)中的可能出現(xiàn)的各種情況研究解決方案，同時(shí)烯烴廠制定切實(shí)措施，利用試驗(yàn)機(jī)會(huì)，同步處理裂解爐、新冷箱等局部問題，以確保試驗(yàn)后裝置運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。烯烴廠成立了以廠領(lǐng)導(dǎo)為首的經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)運(yùn)行小組，運(yùn)行小組組織乙烯技術(shù)骨干對經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)中的“瓶頸”問題進(jìn)行深入分析，精心制定測試步驟以及事故狀態(tài)下的應(yīng)急預(yù)案。乙烯車間制定了詳細(xì)的試驗(yàn)方案和操作規(guī)程，下發(fā)到各班組，對崗位人員進(jìn)行培訓(xùn)。車間要求崗位人員加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)中的各項(xiàng)安全規(guī)定和操作要求，及時(shí)準(zhǔn)確記錄試驗(yàn)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)。
在試驗(yàn)期間，乙烯裝置技術(shù)人員每天坐鎮(zhèn)中控室，對各項(xiàng)工藝、質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)隨時(shí)檢查確認(rèn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)指導(dǎo)解決。內(nèi)操人員及時(shí)調(diào)整工藝指標(biāo)，防止出現(xiàn)裝置連鎖停車及產(chǎn)品質(zhì)量事故，同時(shí)內(nèi)操人員按照要求認(rèn)真記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，及時(shí)將試驗(yàn)中出現(xiàn)的各種問題反饋給技術(shù)人員進(jìn)行解決。外操人員加強(qiáng)裝置巡檢，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)解決處理，努力消除試驗(yàn)期間的各種不安全因素。質(zhì)檢分析人員配合工藝人員，加強(qiáng)取樣分析，每天對脫甲烷塔塔頂及低壓甲烷中乙烯損失情況進(jìn)行詳細(xì)分析。
目前，揚(yáng)子石化烯烴廠正在分析整理根據(jù)經(jīng)濟(jì)負(fù)荷的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在今后的生產(chǎn)中該廠將結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)，綜合考慮裝置負(fù)荷與經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)指標(biāo)之間的平衡關(guān)系，根據(jù)裝置運(yùn)行狀況，恰當(dāng)進(jìn)行負(fù)荷控制，力爭實(shí)現(xiàn)裝置的最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。