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    斯洛伐克總理羅伯特·菲喬28日說,俄羅斯已經(jīng)警告歐盟,由于烏克蘭要求提高燃料輸送過境費(fèi),俄羅斯可能將中斷對(duì)斯洛伐克、捷克和匈牙利等國(guó)的原油供給。
    美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引分析人士的話報(bào)道,歐洲似乎比上次遭遇此類事件時(shí)表現(xiàn)的有準(zhǔn)備得多。關(guān)鍵是,俄羅斯的警告是針對(duì)原油而非天然氣,這三個(gè)歐洲國(guó)家的原油儲(chǔ)備都比較充足,至少可以維持三個(gè)月。
    菲喬在新聞發(fā)布會(huì)上說:"烏克蘭要求明年起俄羅斯為原油過境烏克蘭支付更多費(fèi)用,因此俄羅斯告誡歐盟:俄最早可能從明年1月1日起停止對(duì)我們的原油輸送。"
    匈牙利石油和天然氣公司(MOL Nyrt)說,已接到俄羅斯石油管道運(yùn)營(yíng)商(OAO Transneft)的通知,由于OAO Transneft與烏克蘭國(guó)家石油管道運(yùn)營(yíng)商(Ukrtransnafta)的爭(zhēng)端,俄羅斯到東歐的石油輸送可能從1月1日開始被中斷。俄烏糾紛將影響通過Druzhba管道的原油輸送,該管道連接西伯利亞油田至斯洛伐克,捷克和匈牙利各國(guó)。
    去年冬天,俄羅斯同樣中斷了取道烏克蘭向歐盟輸送天然氣。但菲喬說,和去年天然氣危機(jī)不同,若某條石油管道被中斷,還可以使用其它石油管道。俄羅斯的原油供應(yīng)占斯洛伐克國(guó)內(nèi)需求超過90%。
    斯洛伐克經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)賈納泰克說,東歐國(guó)家可以通過鐵路獲得原油供給。并且斯洛伐克原油和燃料庫(kù)存有超過94天的充足庫(kù)存。
    捷克為了應(yīng)對(duì)俄羅斯可能中斷石油供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),庫(kù)存儲(chǔ)備可以滿足國(guó)內(nèi)90天需求。捷克工業(yè)部發(fā)言人巴托夫斯基說:"我們?cè)?008年和2007年有過類似的經(jīng)歷,因此做了充足的準(zhǔn)備。"
    比起鄰國(guó)斯洛伐克,捷克抗風(fēng)險(xiǎn)能力要強(qiáng)一些,因?yàn)榻菘说臒捰蛷S可以使用另一條輸油管道IKL獲得原油供給。IKL管道連接捷克和意大利北部的里雅斯特港口,將海灣地區(qū)的原油運(yùn)入捷克。IKL管道運(yùn)力滿足捷克國(guó)內(nèi)30%的需求。"如果有必要,IKL有能力滿足全部國(guó)內(nèi)需求," 巴托夫斯基說,但他表示,增加IKL的運(yùn)力將需有時(shí)間。
    MOL在一份聲明中說,匈牙利尚有90天的原油庫(kù)存。MOL已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)此次危機(jī)的準(zhǔn)備:Druzhba管道停運(yùn)后,將發(fā)揮亞得里亞海的管道的作用。這樣,即使俄烏糾紛升級(jí),匈牙利的原油供給也不會(huì)受到影響。
    2008年春夏間的幾個(gè)月,由于俄羅斯和烏克蘭在燃料過境費(fèi)上的爭(zhēng)端,俄羅斯切斷了對(duì)斯洛伐克和捷克的燃料供應(yīng)。"但和去年天然氣輸送危機(jī)不同,原油輸送的中斷要容易處理得多,沒有必要為捷克市場(chǎng)的燃料供應(yīng)焦慮,"巴托夫斯基說。
    與此同時(shí),俄羅斯總理普京打開了一條新的燃料出口渠道,從俄太平洋海岸的科茲米諾灣港口向亞洲運(yùn)送原油。